[发明专利]一种催化无油供气装置及催化无油压缩系统

说明书

本发明提供一种催化无油供气装置及催化无油压缩系统，催化无油供气装置包括催化净化器，催化净化器上设置有催化进气管和催化排气管，催化排气管上设置有含油量检测设备和缓冲设备，催化进气管用于向催化净化器内导入压缩气体，催化净化器用于催化分解压缩气体中的油类杂质，催化排气管用于将催化净化器内的压缩气体导出到缓冲设备中，含油量检测设备用于在压缩气体进入缓冲设备之前检测压缩气体的含油量，缓冲设备用于对压缩气体缓冲并对外排出，含油量检测设备的检测速率不大于压缩气体通过缓冲设备的速率。通过本发明的催化无油供气装置供气，能实时或者提早检测出将要输入用户用气设备中的压缩气体的含油量，保障用户用气品质。

技术领域

本发明涉及压缩气体除油净化的技术领域，更确切地说涉及一种催化无油供气装置及催化无油压缩系统。

背景技术

压缩气体作为一种廉价的动力源，被广泛应用于各行各业，如设备驱动、物料输送、干燥、吹料、吹扫、气动仪表元件、自动控制等，一些特殊的行业会对压缩气体的品质要求较高，有些明确要求采用无油压缩气体，但是目前正在被广泛应用的压缩机，其产出的压缩气体中会不可避免地含有油类杂质。现有技术通常会在压缩机的排气端配置催化净化器来构建无油压缩系统，压缩气体被通入催化净化器后，其中的油类杂质会被催化分解成二氧化碳和水，从而达到除油的效果，使压缩气体得到净化。

催化净化器排出的压缩气体的含油量是否符合行业的生产用气要求，还需要检测才能确定，由于现有技术的含油量检测设备的检测速率没有高压气体的流速快，往往是检测结果还未出来，被检测的压缩气体就已经进入用户的用气设备中了，如此就使得含油量检测设备的检测数据出现滞后的弊端，不能实时反映从催化净化器中排出的压缩气体的含油量，也无法实时反映输入用户的用气设备中的压缩气体的含油量，更不能在压缩气体输入用户的用气设备之前就提早反馈出其含油量。如果压缩机出现密封件失效而导致润滑油泄漏跑油的情况，含油量检测设备会由于上述的弊端而无法第一时间发现产出的压缩气体中含油量超标，一旦含油量超标的压缩气体输入用户的用气设备中，就会给用户的生产造成经济损失，比如在氢能源应用场合（汽车加氢站），如果压缩后的氢气含油，就会对氢燃料电池造成不可逆的损害，所以，如何保证催化净化器排出的压缩气体的含油量符合行业的生产用气要求，是具有重要意义的。

现有技术中还没看到解决上述技术问题的技术方案，现有技术中的关注焦点在于如何提高分解油类杂质的催化剂的性能或者保持催化剂的性能一致性，从而比较好的解决含油问题，比如公开号为CN 111830191 A的专利文献中公开的催化剂性能评价装置，将待评价的催化剂装在筒体的催化剂仓内，压缩气体依次经进气管、预热侧、第一管道、加热器、第二管道进入反应器内，然后在催化剂的催化作用下，压缩气体中的油渍发生催化氧化反应，最后压缩气体再依次通过第三管道、热回收侧和出气管排出，对排出的压缩气体进行含油量的分析，即可完成催化剂性能的评价，法兰盘筒盖以可拆卸地方式安装在筒体的上端，打开法兰盘筒盖即可更换催化剂，以实现对不同种类的催化剂进行性能评价。虽然前述方案一定程度上解决了含油的问题，但是无法解决本申请人所提出的问题，也没有给出启示。

综上，本申请人将进行更深入的研究，期望能够解决上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种催化无油供气装置，有利于避免含油量超标的压缩气体输入用户的用气设备中，保障用户用气品质，确保用户用气安全。

本发明的技术解决方案是，提供一种催化无油供气装置，包括催化净化器，催化净化器上设置有催化进气管和催化排气管，催化排气管上设置有含油量检测设备和缓冲设备，催化进气管用于向催化净化器内导入压缩气体，催化净化器用于催化分解压缩气体中的油类杂质，催化排气管用于将催化净化器内的压缩气体导出到缓冲设备中，含油量检测设备用于在压缩气体进入缓冲设备之前检测压缩气体的含油量，缓冲设备用于对压缩气体缓冲并对外排出，含油量检测设备的检测速率不大于压缩气体通过缓冲设备的速率。