[发明专利]一种碟形弹簧稳定化处理通用工装有效
| 申请号: | 202111593330.2 | 申请日: | 2021-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN114227571B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 孙振淋;钱钰;吴彦芬;范顺昌;张胜宝;李宁;黄垚 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王迪 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹簧 稳定 处理 通用 工装 | ||
1.一种碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,包括:底座、导向心轴、间隔环和压环,底座、导向心轴、间隔环和压环自下而上同轴心设置,
导向心轴的一端与底座通过嵌入式方式连接;
导向心轴用于装载碟形弹簧,多个碟形弹簧以背靠背串联方式被装载于导向心轴上,导向心轴导向直径与碟形弹簧内孔直径匹配;
间隔环内孔直径比导向心轴导向直径大;
间隔环的使用数量根据实际稳定化处理的蝶形弹簧数量确定,确定间隔环的使用数量的公式为:
其中,H为导向心轴高度,n为装载于导向心轴的碟形弹簧的数量,h1为间隔环高度,m为确保所有碟形弹簧压平所加入的间隔环的数量,δ为碟形弹簧的有效板厚,h为碟形弹簧自由状态下的高度,h2为压环高度。
2.根据权利要求1所述的碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,底座设有中心孔,导向心轴的底端嵌入底座中心孔内。
3.根据权利要求1所述的碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,导向心轴导向直径与碟形弹簧内孔直径的径向间隙范围为2mm~7mm。
4.根据权利要求1所述的碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,导向心轴的高度H≤150mm。
5.根据权利要求1所述的碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,所有碟形弹簧的总高度不超过导向心轴高度(H-10)mm,H为导向心轴的高度。
6.根据权利要求1所述的碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,间隔环内孔直径比导向心轴导向直径大2mm~7mm,外径尺寸为70mm,高度h1为5mm~10mm。
7.根据权利要求1所述的碟形弹簧稳定化处理通用工装,其特征在于,压环外径尺寸为65mm~70mm,内径尺寸D1为45mm,高度h2为30mm~70mm。
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