[发明专利]一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置在审
| 申请号: | 202111592140.9 | 申请日: | 2021-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN114263406A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 马成飞 | 申请(专利权)人: | 徐州迈科思机械科技有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;H05B3/54 |
| 代理公司: | 长沙柳腾知识产权代理事务所(普通合伙) 43267 | 代理人: | 唐冬艳 |
| 地址: | 221300 江苏省徐州市高新技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 具备 自动 除冰 防止 冻结 功能 装置 | ||
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置,包括壳体,所述壳体上下两侧均设置有留置区,留置区相对面外侧壁设置有把手,把手上端转动连接在上方留置区靠近把手的外侧壁上,把手内部均匀布置有电热丝,把手内部等距设置有振动结构,下方留置区内部设置有助力结构,上方留置区内部设置有温敏电阻。通过温敏电阻控制电机转动配合偏心转盘利用不平衡转动产生振动配合电热丝使把手上的冰层破碎脱落,提高了自动化程度,提高了装置的实用性;通过温敏电阻控制电磁铁产生磁场配合磁致伸缩杆和连接杆一以及连接杆二利用液压原理将把手推出破开冰层打开车门,增加了安全性和舒适性。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,目前我们国家为了应付环保和石油危机需要,大力发展新能源汽车,每辆车子都会有车门把手,这是方便使用人员打开车门的装置。
但是在冬天使用汽车时,尤其是雨雪天气,由于气温过低一般的车门把手上附着的雨水或者融雪会导致车门把手被冻结,导致使用人员无法打开车门,影响使用体验,车门把手上过低的温度冻伤使用人员的手,安全性低,舒适性差。故此我们提出了一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置,具备自动化程度高、安全性高、舒适性好、实用性强等优点,解决了一般装置自动化程度低、安全性低、舒适性差、实用性低的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置,包括壳体,所述壳体上下两侧均设置有留置区,留置区相对面外侧壁设置有把手,把手上端转动连接在上方留置区靠近把手的外侧壁上,把手内部均匀布置有电热丝,把手内部等距设置有振动结构,下方留置区内部设置有助力结构,上方留置区内部设置有温敏电阻。
优选的,所述把手内部等距设置有凹槽,凹槽内部固定连接有电机,电机轴端固定连接有偏心转盘。
优选的,所述下方留置区内部设置有滑槽一,滑槽一内部滑动连接有活塞一,活塞一左侧壁固定连接有连接杆二,连接杆二左端转动连接有连接杆一,连接杆一下端转动连接在留置区内部,连接杆一上端转动连接在把手内部,滑槽一通过连接管固定连接有滑槽二,滑槽二内部滑动连接有活塞二,活塞一和活塞二之间填充有液压油,活塞二右侧壁中心固定连接有磁致伸缩杆,磁致伸缩杆右端固定连接在滑槽二右侧内壁,留置区内部设置有与磁致伸缩杆位置对应的电磁铁。
优选的,所述温敏电阻与外界电源电性连接,目的是给装置提供电源,外界电源受到遥控钥匙的控制,目的是为了控制电路开关,温敏电阻与电热丝电性连接,目的是控制电热丝发热,温敏电阻与电机电性连接,目的是控制电机转动,温敏电阻与电磁铁电性连接,目的是控制电磁铁产生磁场。
优选的,所述滑槽二的直径小于滑槽一的直径,目的是利用液压原理放大磁致伸缩杆推动把手的力量。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置,具备以下有益效果:
1、该用于新能源汽车具备自动除冰防止冻结功能的装置,通过温敏电阻控制电机转动配合偏心转盘利用其不平衡转动产生振动配合电热丝使把手上的冰层破碎脱落,提高了自动化程度,避免了把手被冻住打不开车门,提高了装置的实用性;
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