[发明专利]一种桥梁设计用减震装置

说明书

本发明适用于建筑领域，提供了一种桥梁设计用减震装置，包括连接座和机构箱，还包括：若干根支杆，所述支杆两两一组，每组支杆的一端均与连接座间连接有水平减震组件；所述机构箱的内端面固定连接有一号弹性伸缩件，每根一号弹性伸缩件的一端均转动连接有凸轮，每根支杆背离连接座的另一端均固定连接有滑杆，所述滑杆均滑动连接在对应凸轮上的滑槽中，每个凸轮的一侧均设置有能够对凸轮进行弹性支撑的推力机构，所述推力机构与凸轮滑动连接，相邻的两个推力机构间连接有调节组件，所述调节组件能够带动两个推力机构水平相对运动，从而调节推力机构对凸轮的弹性推力。

技术领域

本发明属于建筑领域，尤其涉及一种桥梁设计用减震装置。

背景技术

为了降低震动对桥体的损坏，保证桥梁的稳固性，通常需要在桥梁上部结构与下部结构之间设置一个减震装置。

现有的桥梁设计用减震装置仅通过在桥梁上部结构与下部结构之间设置弹性连接件来进行减震，结构简单且减震效果较差，为避免上述技术问题，确有必要提供一种桥梁设计用减震装置以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁设计用减震装置，旨在解决现有的桥梁设计用减震装置结构简单且减震效果较差。

本发明是这样实现的，一种桥梁设计用减震装置，包括连接座和机构箱，还包括：

若干根支杆，所述支杆两两一组，每组支杆的一端均与连接座间连接有水平减震组件，所述水平减震组件用于消减水平方向的震动力；

所述机构箱的内端面固定连接有一号弹性伸缩件，每根一号弹性伸缩件的一端均转动连接有凸轮，每根支杆背离连接座的另一端均固定连接有滑杆，所述滑杆均滑动连接在对应凸轮上的滑槽中，每个凸轮的一侧均设置有能够对凸轮进行弹性支撑的推力机构，所述推力机构与凸轮滑动连接，相邻的两个推力机构间连接有调节组件，所述调节组件能够带动两个推力机构水平相对运动，从而调节推力机构对凸轮的弹性推力；

所述连接座与机构箱间连接有对连接座竖向支撑的支撑机构。

进一步的技术方案，所述推力机构包括滑动座，所述滑动座与机构箱的内端面滑动连接，所述滑动座通过弹性扭簧转动连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板与凸轮滑动连接，所述弧形支撑板与滑动座间连接有弹性组件。

进一步的技术方案，所述弹性组件包括导向杆，所述导向杆与滑动座滑动贯穿连接，所述导向杆的一端转动连接有滚轮，所述滚轮与弧形支撑板滑动连接，所述导向杆的另一端固定连接有限位块，所述导向杆外侧套设有一号弹性件。

进一步的技术方案，所述调节组件为调节杆，调节杆与机构箱转动连接，所述调节杆上设置有两段方向相反的螺纹，每段螺纹均连接一个滑动座。

进一步的技术方案，所述支撑机构包括：

能够往复竖向运动的缓冲组件，所述缓冲组件与连接座滑动连接；

以及连接在缓冲组件与机构箱间的限位组件。

进一步的技术方案，所述缓冲组件包括支撑轴，所述支撑轴与机构箱滑动贯穿连接，所述支撑轴的一端固定连接有推板，所述推板与连接座滑动连接，所述支撑轴外侧套设有二号弹性件。

进一步的技术方案，所述限位组件包括弧形导轨，所述弧形导轨与支撑轴固定连接，所述弧形导轨中滑动连接有两根连轴，所述连轴的一端均固定连接有挡块，所述连轴的另一端均转动连接有滑轮，两个滑轮间连接有二号弹性伸缩件，所述机构箱连接有定滑轮，两个滑轮均与定滑轮滑动连接。

进一步的技术方案，水平减震组件包括横杆，所述横杆与连接座固定连接，所述横杆与支杆滑动贯穿连接，所述横杆外侧套设有三号弹性件。

相较于现有技术，本发明的有益效果如下：