[发明专利]用于船舶的船用电池充电系统

说明书

本发明提供了一种用于船舶上的船舶电池的快速充电站。快速充电站包括坞站电池、操作性地耦接到电力源和坞站电池的充电器、以及位于水体中的坞站结构上的壳体。壳体被配置成封装坞站电池和充电器。充电器被配置成当船舶没有停靠到坞站结构时，使用电力源为坞站电池充电。充电器进一步被配置成当船舶停靠到坞站结构时，使用电力源和坞站电池为船舶电池充电。

技术领域

本公开涉及用于船舶的电池充电系统，特别涉及使用标准AC(交流)电力插座对电池进行快速充电的系统和方法。

背景技术

美国专利No.8,043,132公开了一种混合型船舶，该混合型船舶设有一种系统，当船舶连接到海岸上能源的固定电源或对其进行再充电时，该系统抑制船舶在其自身动力下的运动。这避免了当通过电缆或其他装置连接到固定结构时，如果船舶离开或试图离开坞站，可能会发生的重大损坏。该系统检测船和固定的海岸部件(比如能源的电源)之间的电位连接，并且禁止在这些条件下将变速器置于前进档或倒档位置。类似地，如果船已经处于前进档或倒档位置，则系统禁止将其置于电池充电模式。

台湾专利公开No.TWM448087公开了一种应用于电动船系统的DC(直流)控制充电系统，该系统包括插座模块、充电控制器模块和继电器。插座模块可以与满足DC快充系统的规格的充电插头连接，使得充电控制器模块可以通过插座模块和满足DC快充系统的规格的充电站彼此通信；充电控制器模块用于选择充电需求并且将其转换为充电器所使用的语言。此外，它还具有诸如电力检测、紧急停止和船体状态判断等安全机制。继电器是充电开关。当电池打开时，电池组可以被充电。充电系统受到控制，前面板和后面板被模块化，以组合插座模块、充电控制器模块和继电器，并且前面板设有支撑部分，以帮助插座模块支撑充电插头的重量。

上述专利和专利公布通过引用整体结合到于此。

发明内容

提供该概述是为了介绍下文在详细描述中进一步描述的一些概念。该概述不旨在识别要求保护的主题的关键或必要特征，也不旨在用于帮助限制要求保护的主题的范围。

根据本公开的一个实施方式，提供了一种用于船舶上的船舶电池的快速充电站。快速充电站包括坞站电池、操作性地耦接到电力源和坞站电池的充电器、以及位于水体中的坞站结构上的壳体。壳体被配置成封装坞站电池和充电器。充电器被配置成当船舶没有停靠到坞站结构时，使用电力源为坞站电池充电。充电器进一步被配置成当船舶停靠到坞站结构时，使用电力源和坞站电池为船舶电池充电。

根据本公开的另一种实施方式，提供了一种操作用于船舶上的船舶电池的快速充电站的方法。该方法包括通过使用快速充电站的充电器将坞站电池操作性地耦接到电力源来对快速充电站的坞站电池充电。坞站电池和充电器被封装在位于水体中的坞站结构上的壳体中。该方法进一步包括将船舶停靠到坞站结构，将船舶电池操作性地耦接到充电器，以及使用坞站电池和电力源对船舶电池充电。

附图说明

参考下图描述本公开。在所有附图中，相同的数字用于指代相似的特征和相似的部件。

图1是示出根据本公开的示例性实施方式的船舶充电系统的框图。

图2是示出使用图1的船舶充电系统对船舶电池充电的框图。

图3是示出使用图1的船舶充电系统对船舶电池和坞站电池充电的框图。

图4是示出了根据本公开的另一种示例性实施方式的结合可再生能量源的船舶充电系统的框图。

图5是示出了使用另一个结合可再生能量源的船舶充电系统对船舶电池充电的另一个框图。

图6是示出了使用本公开的船舶充电系统对船舶电池充电的过程的流程图。

具体实施方式

在本说明书中，为了简洁、清楚和理解，使用了某些术语。除了现有技术的要求之外，不会从中推断出不必要的限制，因为这些术语仅用于描述性目的，并且旨在进行广义解释。