[发明专利]一种针对预约充电的推荐方法、设备及存储介质

说明书

本申请涉及一种针对预约充电的推荐方法、设备及存储介质，其中方法包括：接收移动终端发送的充电预约请求；将预设的标准满电量减去剩余电量得出待充电量，并根据待充电量和预设的标准充电功率，得出充电预约请求对应的充电时长；选取出对应的位置信息到移动终端的定位位置的距离在预设的合理距离内，且具有空闲状态充电桩的充电站作为可选充电站；计算出每个可选充电站对应的第一充电金额；选取出对应的第一充电金额最小的可选充电站作为第一充电计划的目标充电站；发送第一充电计划至移动终端。本申请具有的技术效果是：减少了用户需自行寻找到有空闲充电桩且电价较低的充电站的可能，从而使得用户充电时更为方便，提高了用户的体验感。

技术领域

本申请涉及的新能源电动汽车充电技术领域，尤其是涉及一种针对预约充电的推荐方法、设备及存储介质。

背景技术

目前，随着电池技术的发展，新能源电动车在汽车中的占比逐渐增多。在行驶的过程中，新能源电动汽车主要依靠电站中的充电桩进行充电。充电桩的输入与电网的交流电相接，输出端为充电枪。需要充电时，用户将充电枪插入新能源电动车的充电口处，即可对汽车进行充电。

当用户需要对汽车进行充电时，用户需自行在附近寻找充电站，且每个充电站在不同时段的电价不同，若用户寻找到在充电时间段中电价较低的充电站进行充电，则可大大节省出行费用。

在实现本申请的过程中，发明人认为该技术中至少存在以下问题：在需要对汽车进行充电时，用户可先对附近充电站的电价进行查询，选择充电时间内电价较低的充电站，在到达电价较低的充电站后，若充电站中所有充电桩均满，用户会再次自行寻找下一个低价充电站，直至寻找到存在有空闲充电桩的低价充电站，或者用户不考虑电价直接前往附近有空闲电桩的充电站。在整个充电的过程中，用户无法获知价格较便宜且有空闲状态充电桩的充电站。导致确定目标充电站的过程中较为麻烦，电动汽车的用户需给汽车充电时极为不便，体验感较差。

发明内容

为了改善导致确定目标充电站的过程中较为麻烦，电动汽车的用户需给汽车充电时极为不便的问题，本申请提供一种针对预约充电的推荐方法、设备及存储介质。

第一方面，本申请提供一种针对预约充电的推荐方法，采用如下技术方案：

接收移动终端发送的充电预约请求，所述充电预约请求包括身份标识信息、充电前的剩余电量、开始充电时间以及移动终端所在的定位位置；

将预设的标准满电量减去剩余电量得出待充电量，并根据所述待充电量和预设的标准充电功率，得出所述充电预约请求对应的充电时长；

在所有充电站中，选取出对应的位置信息到移动终端的所述定位位置的距离在预设的合理距离内，且具有空闲状态充电桩的充电站作为可选充电站；

根据充电时长、标准充电功率以及每个可选充电站在开始充电时间后每个时间段预设的电价数值，计算出从所述开始充电时间开始充电，达到充电时长时，每个可选充电站对应的第一充电金额；

选取出对应的第一充电金额最小的可选充电站作为第一充电计划的目标充电站，所述第一充电计划包括所述充电时长、第一充电金额以及所述目标充电站的位置信息；

发送第一充电计划至所述移动终端。

通过采用上述技术方案，当用户需要充电时，后台接收到充电预约请求后，可自动筛选出用户附近的充电站，并选取出有空闲状态充电桩的充电站，并根据每个充电站不同时间段的电价，自动确定出在开始充电时间开始持续充电后，到充满电时，最便宜的充电站，并将第一充电计划推送给用户，使得用户能够直接获知最近的有空闲状态充电桩的低价充电站，减少了用户需自行寻找到有空闲充电桩且电价较低的充电站的可能，从而使得用户充电时更为方便，提高了用户的体验感。

可选的，在所述在所有充电站中，选取出对应的位置信息到移动终端的所述定位位置的距离在预设的合理距离内，且具有空闲状态充电桩的充电站作为可选充电站之后，还包括：

判断所述开始充电时间是否落在可选充电站对应的某一预设的时间段内，若是，则将该时间段的开始时间调整为开始充电时间；