[发明专利]一种航测抗干扰装置

说明书

本发明一种航测抗干扰装置包括盖板(100)、第一壳体(101)、第二壳体(102)、支撑块(103)、第一摆动部(200)，其在第一壳体(101)、第二壳体(102)坠落时，通过齿轮齿条机构驱动所述摆杆机构使所述第一支撑块(104)摆动至第二壳体(102)外部，并使所述第二支撑块(105)向下移动至所述第二壳体(102)外部，使所述第一壳体(101)和所述第二壳体(102)在落到地面之前所述第一支撑块(104)和所述第二支撑块(105)能够伸出来，从而起到减震的效果，能够有效的保护航测器的安全，防止损坏，从而防止干扰测量数据，使数据测量不准确。

技术领域

本发明涉及一种抗干扰领域，特别是涉及一种航测抗干扰装置。

背景技术

航空测绘是一种以大气层内的飞行器为测量载体的对地测绘手段,其测绘对象是地面物体的位置关系,目的是通过航空拍摄获得的数据来绘制大地坐标,其通常采用的方法是航空摄影测量。航空摄影测量是在飞机上利用航摄仪器对地面进行连续拍摄,绘制地形图的过程。

在航测器上有许多精密零件，如果在存放或运输过程中发生坠落的情况，会造成零件发生损伤，降低了航测器的使用寿命，而一些精密零件维修困难，更换价格较高，对一切用户造成了许多困扰。在航测器发生坠落或传统的装在航测器的箱体坠落后，会对机身造成损伤，从而严重干扰航测器的飞行姿态以及飞行的稳定性，同时也会对一些航测的组件产生不可逆的损伤，从而干扰了测量的数据，造成数据不准确。

因此，目前亟需一种增加航测装置的使用寿命、避免因坠落损坏而干扰测量结果的一种航测抗干扰装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种增加航测装置的使用寿命、避免因坠落损坏而干扰测量结果的一种航测抗干扰装置。

本发明一种航测抗干扰装置，包括

盖板，其与第一壳体铰链连接；

第一壳体，其中配置有航测器；

第二壳体，其与所述第一壳体固定；

支撑块，其包括第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块和所述第二支撑块能够配置在所述第二壳体内或外；

第一摆动部，其在第一壳体、第二壳体坠落时，通过齿轮齿条机构驱动所述摆杆机构使所述第一支撑块摆动至第二壳体外部，并使所述第二支撑块向下移动至所述第二壳体外部。

本发明一种航测抗干扰装置，其中所述齿轮齿条机构包括第一通孔、第二卡销、第一齿条、第四弹簧、第三导轨、第一直齿轮、第一轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二轴、第三直齿轮、第四直齿轮、第三轴、第一圆盘；

所述第二壳体与机架搭接的表面开设有第一通孔，所述第一通孔内配置有能够沿其移动的第二卡销，所述第二卡销与所述第一齿条固定，所述第一齿条配置在所述第三导轨内并沿其移动，所述第三导轨与所述第二壳体固定，所述第一齿条与第四弹簧的一端固定，所述第四弹簧的另一端与所述第二壳体固定；

所述第一齿条与所述第一直齿轮啮合，所述第一直齿轮与第一轴同轴固定，所述第一轴通过轴承安装在所述第二壳体上，所述第一轴与第一锥齿轮同轴固定，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与第二轴同轴固定，所述第二轴通过轴承安装在所述第二壳体上，所述第二轴与所述第三直齿轮同轴固定，所述第三直齿轮与第四直齿轮啮合，所述第四直齿轮与第三轴同轴固定，所述第三轴通过轴承安装在所述第二壳体上，所述第三轴与所述第一圆盘偏心固定，所述第一圆盘与所述第一支撑块、第二支撑块驱动连接。

本发明一种航测抗干扰装置，其中所述第一圆盘通过第一摆动部与所述第一支撑块和所述第二支撑块驱动连接，所述第一摆动部包括第一圆盘、第一圆孔、凸轮、第一连杆、第二连杆、第一滑块、第一长条孔、第三连杆、第四连杆、第五连杆、三角板、第六连杆、第七连杆、第八连杆、第一固定块、第一弹簧、第二长条孔、第二固定块、第二弹簧、第三长条孔；