[发明专利]一种螺栓头部保护帽有效
申请号: | 202111581573.4 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114352623B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 王茹;贺少龙;陈钲金 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | F16B33/00 | 分类号: | F16B33/00;F16B41/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 头部 保护 | ||
本发明公开了一种螺栓头部保护帽,用于六角法兰面螺栓的保护,所述螺栓头部保护帽包括第一环形腔和第二环形腔,所述第一环形腔与第二环形腔与螺栓外形匹配,所述第一环形腔内侧壁的中部设有环形凸起。本发明中的螺栓头部保护帽可以使螺栓的头部与外界环境隔开,减少雨水与螺栓之间的直接接触,减少腐蚀现象的发生,该螺栓头部保护帽在安装过程中与螺栓之间的摩擦面积小,有助于减小对螺栓表面防腐层的破坏。
技术领域
本发明涉及汽车用螺栓防腐技术领域,具体涉及一种螺栓头部保护帽。
背景技术
螺栓在汽车生产过程中是一种常见的紧固件,而许多车辆是暴露在环境中的,而一些露在车身表面的螺栓在长期的风吹日晒雨淋下,其头部很容易锈蚀,导致螺栓柱与螺栓帽套锈蚀粘接,严重时需要使用螺母劈开器处理,更有甚者螺栓柱被锈蚀断裂造成事故。基于此,螺栓的表面基本会涂有防腐剂(如防腐层、油漆、黄油),以此来阻挡雨水的侵蚀,防止螺栓头部发生锈蚀。不过,在汽车安装和检修过程中,用于放松或拧紧螺栓的工件会与螺栓头部直接接触,很容易对螺栓头部表面涂覆的防腐剂造成破坏,而被破坏了防腐剂的螺栓其防腐能力大大降低,即使对螺栓表面进行防腐修复后,其防腐效果仍不理想。
基于上述情况,许多专利对螺栓防腐的方法进行了改进,如一种在中国专利文献中公开的“一种螺栓防腐方法”,其公告号为CN106015269B,将防腐胶带缠绕在螺栓柱头和螺栓帽上,所述防腐胶带具有弹性可被拉伸,第一圈以1.5~5倍原长度的拉伸力进行缠绕,第二圈以小于1.5倍原长度的拉伸力进行缠绕。该结构步骤简单便于操作,使用防腐胶带而无须涂抹防腐剂,防腐胶带内层的防腐剂在缠绕过程中在缠绕拉紧力的作用下均匀分布在螺栓和螺栓帽的表面,但该螺栓在更换或检修过程中,防腐胶带的移出和缠绕过程非常耗时,而且一旦防腐胶带缠绕过程中出现缝隙,就可能导致雨水的渗入,影响螺栓的防腐效果。基于上述问题,许多专利设计了螺栓头部保护帽,螺栓头部保护帽的使用方法大致可以分为两种,一种是直接按压后,依靠保护套与螺栓之间的挤压固定,但由该种方法固定的螺栓保护套在汽车大幅度震动情况下很容易脱落;另一种是在保护套内部设置与螺栓头部配合的螺纹,将保护套沿螺栓的螺纹旋转,已达到固定目的,但在该安装过程中,保护套上的螺纹会与螺栓头部的螺纹发生摩擦,很容易破坏掉螺栓头部表面的防腐剂。
发明内容
本发明是为了克服现有螺栓头部保护帽与螺栓之间连接不牢固、易破坏螺栓头部表面防腐剂的问题,提供一种可加强螺栓头部保护帽与螺栓之间的连接,且不破坏螺栓头部表面防腐剂的螺栓头部保护帽。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种螺栓头部保护帽,用于六角法兰面螺栓的保护,所述螺栓头部保护帽包括第一环形腔和第二环形腔,所述第一环形腔与第二环形腔与螺栓外形匹配,所述第一环形腔内侧壁的中部设有环形凸起。所述第一环形腔与螺栓头部配合,所述第二环形腔与法兰面配合,在保护帽安装到螺栓上时,所述环形凸起与螺栓头部产生干涉,从而达到固定保护帽的目的。
作为优选,所述环形凸起为中间高两边低的结构,所述环形凸起远离第一环形腔内侧壁的表面面积小于环形凸起与第一环形腔内侧壁连接的表面面积。在螺栓头部保护帽安装过程中,使用者用手将螺栓头部保护帽按压进螺栓,在按压过程中,仅环形凸起远离第一环形腔内侧壁的表面与螺栓发生摩擦,减小了对螺栓头部表面防腐剂的损伤。
作为优选,所述环形凸起选用柔性材料制成。柔性材料可在压力作用下发生形变,有助于进一步减小螺栓头部保护帽对螺栓外表面防腐剂的损伤。
作为优选,所述环形凸起内设有充气腔,所述第一环形腔与第二环形腔连接处设有充气壳体,所述充气壳体内设有充气装置,所述充气装置与充气腔之间设有气管。在保护帽安装过程中,充气装置通过气管对充气壳体内的充气腔充气,使环形凸起高出第一环形腔内侧壁表面,与螺栓发生干涉,从而达到将螺栓头部保护帽固定在螺栓上的目的;此外,气体具有可压缩性,比普通的柔性材料更具柔性,更有利于减小螺栓头部保护帽对螺栓表面防腐剂的损伤。
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