[发明专利]一种双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置在审
申请号: | 202111577469.8 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114265026A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 王永浩 | 申请(专利权)人: | 烟台汽车工程职业学院 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
代理公司: | 青岛橡胶谷知识产权代理事务所(普通合伙) 37341 | 代理人: | 王哲平 |
地址: | 265500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双标靶式 自动 驾驶 辅助 系统 标定 装置 | ||
本发明公开了一种双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置,涉及驾驶辅助系统标定技术领域。该双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置,包括靶示标定机构,所述靶示标定机构设置有支架,所述底板的外壁固定连接有灰尘清理机构,且靶示标定机构与灰尘清理机构固定连接,所述靶示标定机构设置有压板,所述压板的外壁固定连接有磁感线切割机构,且靶示标定机构与磁感线切割机构固定连接。该双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置,通过气囊中被按压的气体通过支柱与支架的空腔后从标定板孔吹出,气流吹出后清理汽车上的灰尘,第二清理刷跟随气流的晃动,继而对汽车上进行清理,可以更加清晰的对所需位置进行观察,确保了装置安装位置的精准度。
技术领域
本发明涉及驾驶辅助系统标定技术领域,具体为一种双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置。
背景技术
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,汽车倒车影像,经过多年的发展,倒车雷达系统已经升级了技术,改良了性能,并应用到各种车型上,如货车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车,不管从结构和外观上,还是从性能价格上,如今的产品都各有特点,使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种,倒车雷达与倒车摄像头共同构成汽车倒车所使用辅助装置,能以声音或者图像更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷;但是倒车雷达与摄像头需要安装在合适的位置才能达到此效果。
现有的倒车雷达与倒车摄像头在安装时,把所需的标定装置放置在地面上,由于地面上有很多土堆等,会影响装置的摆放平衡,而且车辆上的灰尘,也会影响装置的标定准确度。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置,通过对土堆进行清理,确保了装置的摆放平衡。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置,包括靶示标定机构,所述靶示标定机构设置有支架,所述底板的外壁固定连接有灰尘清理机构,且靶示标定机构与灰尘清理机构固定连接,所述靶示标定机构设置有压板,所述压板的外壁固定连接有磁感线切割机构,且靶示标定机构与磁感线切割机构固定连接。
优选的,所述靶示标定机构包括支柱和底板,所述支柱的底部开设有孔,所述底板的顶部插接在支柱的孔内,所述底板与支柱之间固定连接有弹性杆。
优选的,所述支柱的外壁固定连接有压板,所述压板与底板之间固定连接有气囊,所述支柱的顶部固定连接有支架。
优选的,所述灰尘清理机构包括标定板、第二清理刷和第二弹簧,所述支架的外壁固定连接有标定板,所述支架、支柱与气囊的内部均开设有空腔,且空腔相互连通,所述标定板的外壁开设有孔,所述标定板外壁位于孔的位置固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的外壁固定连接有第二清理刷,所述第二弹簧为橡胶材料制成。
优选的,所述磁感线切割机构包括绕组和磁块,支柱的孔内固定连接有绕组,所述底板顶部固定连接有磁块,且磁块与绕组轴心线相同。
优选的,所述绕组的外壁固定连接有电源线,压板的外壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有第一清理刷,所述电源线的另一端与第一弹簧固定连接。
本发明提供了一种双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置。具备以下有益效果:
1、该双标靶式自动驾驶辅助系统标定装置,通过按压压板时,对气囊中气体挤压,气囊中的气体喷出后,气流可以清理底板底部的灰尘与土堆,避免了土堆影响底板的平衡性,底板的挤压可以加速土堆的散落,第一弹簧跟随压板的晃动,使第一清理刷清理气流吹出的土堆,在挪动底板位置时,避免了重复清理,磁块跟随着移动,对绕组中磁感线切割,产生电流后增大第一弹簧的活动,继而确保了土堆的清理。
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