[发明专利]一种具有移动结构的桥梁检测装置有效
| 申请号: | 202111576415.X | 申请日: | 2021-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN114214932B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 李胜强;于永龙;柯文汇;胡秉劼;廖凡;熊嫚;王鸿彬;王坤;刘凯;何屹峰;张继文;黄柏林;刘明宝 | 申请(专利权)人: | 武汉市市政工程机械化施工有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 430030 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 移动 结构 桥梁 检测 装置 | ||
本发明公开了一种具有移动结构的桥梁检测装置,包括移动机构和检测机构,所述移动机构的一端与检测机构的一端固定安装,所述移动机构包括驱动组件、连接组件和固定组件。本发明通过设置液压驱动和活动杆,液压驱动可以控制活动杆前后伸缩,调节好活动杆的长度,提高该装置的实用性,通过设置检测装置,检测装置可以根据桥梁边缘厚度的不同进行调整,装置实用性更强,通过设置移动机构,驱动轮和滚动轮带动装置沿着桥梁边缘向前移动,装置可以自动向前移动检测完整个桥梁,不需要检测人员举着仪器进行检测,减轻检测人员的劳动强度,提高桥梁检测的工作效率,同时检测装置可以沿着桥梁完成全部检测,提高装置的安全性,提高检测人员的检测体验感。
技术领域
本发明涉及桥梁检测设备领域,更具体的,涉及一种具有移动结构的桥梁检测装置。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁长时间使用后,桥梁表面难免会出现一些裂痕,若不能够及时地修复,会导致桥梁强度降低,直接影响桥梁的使用寿命,桥梁表面以及底部的裂痕多通过人工使用检测装置进行检测。
现有技术中,如中国专利号为:CN112853975A的“一种桥梁裂缝检测装置”,所述桥梁包括主梁及用于支撑所述主梁的桥墩,所述裂缝检测装置包括墩体连接部件、平台连接支架、支撑平台、滑块、连杆机构、底座和探伤装置,所述支撑平台位于主梁的下方,所述支撑平台的两侧分别通过两平台连接支架连接至两个墩体连接部件,两个墩体连接部件分别连接至相邻的两个桥墩,所述滑块设置在所述支撑平台的上表面且与所述主梁滑动配合,所述支撑平台可沿主梁的长度方向滑动,所述探伤装置设置与所述底座,所述底座通过连杆机构连接至所述滑块。本发明装置可以方便对桥梁的底部进行检测,还可配合人工进行检测,检测更为安全,提高了检测效率。
但是在使用检测装置对桥梁进行检测时,检测人员需要踩在梯子上,手拿检测仪器对桥梁底端裂缝进行检测,人们手长时间举着仪器,劳动强度大且手酸,因而会降低工作效率,同时在检测时对检测人员存在危险性,另外在检测时需要不断地移动行走轮带动整体进行移动检测,由于整体质量较大,还需要人工进行全方位的调整,其操作非常的不方便,操作繁琐,使用体验差,针对上述问题,提出具有移动结构的桥梁检测装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于对桥梁进行检测时,检测人员需要踩在梯子上,手拿检测仪器对桥梁底端裂缝进行检测,人们手长时间举着仪器,劳动强度大且手酸,因而会降低工作效率,同时在检测时对检测人员存在危险性,为了克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种具有移动结构的桥梁检测装置,其能够灵活调节,降低检测的危险性。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
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