[发明专利]具有顶棚的儿童推车及其可收合车架

说明书

本发明公开了一种具有顶棚的儿童推车及其可收合车架。可收合车架包括车架主体和车轮，车架主体具有可切换的展开状态和收折站立状态。可收合车架还包括连接在车架主体上的收折站立机构，收折站立机构包括前立杆和后立杆，前立杆的第一端转动连接前脚架的第一端，后立杆的第一端转动连接后脚架的第一端，后立杆的第二端转动连接前立杆的第二端。在收折站立状态时，收折站立机构配合后轮站立且使扶手架悬空。这种可收合车架，在收折站立状态时稳固站立，避免扶手架触地，可以减少扶手架的脏污，提高使用清洁度和便利性。

技术领域

本发明涉及婴儿手推车领域，尤其涉及一种可收合车架以及具有这种可收合车架且具有顶棚的儿童推车。

背景技术

一般的儿童推车在短时间收折时，收折状态儿童推车很难支立在地面上，通常人们选择将它放倒或者靠在墙角，在倒放面积不足、墙角空间有限时儿童推车比较碍事，且难免发生脏污。

现有技术中有一种解决方案，让儿童推车在收折状态下，利用扶手和车轮支撑使儿童推车也能平稳站立，但是这个方案中扶手难免发生脏污。日常生活中在使用儿童推车时，需要经常展开和收折儿童推车，如果每次展开儿童推车后都需要清洁扶手，使用非常不便。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种可收合车架，使可收合车架在收折时可以站立，而且在收折时能让扶手尽可能保持清洁。

本发明还旨在提出一种具有上述可收合车架的儿童推车。

根据本发明实施例的可收合车架，所述可收合车架包括车架主体和车轮，所述车架主体具有可切换的展开状态和收折站立状态，所述车架主体包括扶手架、前脚架、后脚架和联动架；在所述展开状态时，所述前脚架的第一端位于所述前脚架的第二端的前侧下方，所述扶手架的第一端转动连接所述前脚架的第二端，所述后脚架的第一端位于所述后脚架的第二端的后侧下方，所述后脚架位于所述前脚架的后侧，所述后脚架的第二端转动连接在所述扶手架上，所述联动架分别与所述前脚架、所述后脚架转动连接；在所述收折站立状态时，所述扶手架的第二端和所述前脚架的第一端、所述后脚架的第一端合拢，所述车轮包括设置在所述前脚架的第一端的前轮和设置在所述后脚架的第一端的后轮。

在所述收折站立状态时，所述扶手架的第二端至所述扶手架与所述前脚架转动连接轴线的距离为第一距离，所述后轮至所述扶手架与所述前脚架转动连接轴线的距离为第二距离，所述第一距离小于所述第二距离。

所述可收合车架还包括连接在所述车架主体上的收折站立机构，所述收折站立机构包括前立杆和后立杆，所述前立杆的第一端转动连接所述前脚架的第一端，所述后立杆的第一端转动连接所述后脚架的第一端，所述后立杆的第二端转动连接所述前立杆的第二端。

所述可收合车架收折时，所述前立杆和所述后立杆相对转动收折、两者的连接端向远离所述扶手架与所述前脚架转动连接轴线的方向移动；所述可收合车架收折至所述收折站立状态时，所述前立杆和所述后立杆的连接端与所述扶手架的第二端分别处于所述后脚架的前后两侧，且所述前立杆和所述后立杆的连接端至所述扶手架与所述前脚架转动连接轴线的距离大于所述第一距离；所述前立杆和所述后立杆的连接端与两所述后轮呈三角支撑所述可收合车架保持站立状态。

根据本发明实施例的可收合车架，通过设置可收展的车架主体，使可收合车架在使用时可以展开，可收合车架不使用时可以转成收折站立状态。这样的可收合车架在收折站立状态，利用收折站立机构配合后轮可以站稳，可收合车架不需要躺倒或者靠在墙角，收折非常方便。而且利用收折站立机构使可收合车架在收折站立状态时稳固站立，扶手架不需要触地，可以减少扶手架的脏污，提高使用清洁度和便利性。

其中利用前立杆和后立杆，在收折站立状态时前立杆的第一端连接在前脚架上，后立杆的第一端连接在后脚架上，收折的车架主体与前立杆和后立杆大体呈三角形结构，使前立杆和后立杆的夹角保持稳定，从而前立杆和后立杆的连接端配合两个后轮可以稳定地支撑地面，保持可收合车架站立平稳。