[发明专利]一种适用陡坡的应急路面

权利要求书

1.一种适用陡坡的应急路面，所述陡坡为10°-70°的坡道，通常陡坡为20°-50°的坡道，其特征在于：所述应急路面为柔性可卷放的临时行车路面，由第一胶布层、加强支撑杆、角形或梯形或棱形支撑杆、第二胶布层、增强胶布层、表面防滑耐磨层构成，所述表面防滑耐磨层为采用特制材料实现具有防滑耐磨性能的所述应急路面的表面层，所述特制材料为异氰酸酯与端胺基化合物聚合的树脂；所述加强支撑杆和角形或梯形或棱形支撑杆沿所述第一胶布层长度方向间隔平行横向布置在所述第一胶布层上，2根所述角形或梯形或棱形支撑杆之间设置3-12根所述加强支撑杆，所述第二胶布层贴敷覆盖所述加强支撑杆和角形或梯形或棱形支撑杆并通过热合工艺将所述加强支撑杆整体和角形或梯形或棱形支撑杆整体紧密包裹在所述第一胶布层和第二胶布层形成的封闭空间内，所述增强胶布层贴敷覆盖所述第二胶布层或沿所述第二胶布层长度方向贴敷在所述第二胶布层的两侧，所述表面防滑耐磨层气相沉积/涂覆覆盖所述增强胶布层或所述增强胶布层和第二胶布层。

2.如权利要求1所述的应急路面，其特征在于：所述支撑杆除了圆柱形或常规椭圆柱形外还采用特殊柱形和排列设计，所述2根所述支撑杆之间设置4-8根所述加强支撑杆，所述防滑耐磨层选用高耐磨防滑性能的异氰酸酯与端胺基化合物聚合树脂表面层；所述应急路面两侧设有强抓地力锚固装置使所述应急路面满足所述陡坡路面承载力不足时的应急使用需求。

3.如权利要求1所述的应急路面，其特征在于：所述第一胶布层和第二胶布层的材料相同，由高强织物两面涂覆热塑性材料制成，所述高强织物为涤纶、芳纶纤维织物，所述热塑性材料为聚氨酯、聚氯乙烯、聚酰胺；所述增强胶布层与所述第一胶布层和第二胶布层的材料相同，但所述增强胶布层选用强度更高的牌号/纤维材料且所述涂覆热塑性材料的厚度是所述第一胶布层和第二胶布层的2-5倍。

4.如权利要求1所述的应急路面，其特征在于：所述支撑杆为高强高模量纤维增强复合材料包括碳纤维杆、芳纶纤维杆、玻璃纤维杆；所述支撑杆为实心杆或空心减重占比为15％-45％的空心杆，所述加强支撑杆的径向横截面外形为椭圆形、圆形，所述椭圆形短径2-10cm、长径5-20cm，所述圆形直径2-10cm；所述角形或梯形或棱形支撑杆的径向横截面外形为圆弧型角形或梯形或棱形其外形尺寸为8-30cm×6-20cm；所述支撑杆长度1-8米，所述间隔距离5-50cm；所述应急路面宽度1-8米、长度3-100米，所述贴敷在所述第二胶布层的两侧为每侧等宽，贴敷宽度0.4-3米。

5.如权利要求1所述的应急路面，其特征在于：所述整体紧密包裹在所述封闭空间内为所述加强支撑杆和角形或梯形或棱形支撑杆与所述第一胶布层和第二胶布层紧密接触但并不粘连。

6.如权利要求2所述的应急路面，其特征在于：所述特殊柱形和排列设计为根据使用条件设计特定柱形及其径向横截面尺寸以及各所述支撑杆的间隔；所述锚固装置为锚固底座和地钉，所述底座安装于所述应急路面两侧边缘，所述地钉穿过所述底座钉入所述陡坡地面以固定所述应急路面。

7.如权利要求3或4所述的应急路面，其特征在于：所述高强织物为涤纶纤维织物，所述热塑性材料为聚氨酯，所述增强胶布层的所述涂覆厚度是所述第一胶布层和第二胶布层的3-4倍；所述支撑杆为碳纤维杆或玻璃纤维杆。

8.如权利要求4所述的应急路面，其特征在于：所述椭圆形短径3-8cm、长径4-15cm，所述圆形直径3-8cm；所述支撑杆长度2-6米，所述间隔距离10-30cm；所述应急路面宽度2-6米、长度5-60米，所述贴敷在所述第二胶布层的两侧为每侧等宽，贴敷宽度为0.6-1.5米。

9.如权利要求1-8任一项所述的应急路面，其特征在于：所述应急路面为多块规格尺寸相同或不同的应急路面，所述应急路面可根据所述陡坡的路面情况(长度、坡度)单块使用或多块延长/展宽铺设使用。