[发明专利]一种车辆诊断方法、系统、终端及存储介质在审
申请号: | 202111570018.1 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114219108A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 唐钟;徐大伟 | 申请(专利权)人: | 上海集度汽车有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06K9/62 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 诊断 方法 系统 终端 存储 介质 | ||
本发明实施例公开一种车辆诊断方法、系统、终端及存储介质。该方法包括获得待检测车辆的故障特征,将故障特征与故障库进行匹配,得到与故障特征对应的故障原因,故障库是通过多次迭代训练得到的,其中至少存在一次迭代训练是在车辆工程数据产生时,基于车辆工程数据确定的;故障库包括多个故障原因集合,每个故障原因集合由多个故障原因子集合构成,每个故障原因集合对应一个故障特征。根据故障原因以及获得的维修信息库确定与故障原因匹配的维修信息,其中维修信息库是基于故障库确定的,并在故障库每次迭代训练后更新。本发明实施例提供的技术方案解决车辆诊断方法的维修效率较低,售后维修智能化水平较低的问题。
技术领域
本发明实施例涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆诊断方法、系统、终端及存储介质。
背景技术
随着车辆智能化水平的不断提高,车辆的电器架构和软件越来越复杂,对传统车辆售后维修业务提出新的挑战,对维修技师的知识和技能提出更高的要求。现有的车辆诊断一般靠维修技师进行故障排查,维修效率较低,售后维修智能化水平较低。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆诊断方法、系统、终端及存储介质,以解决车辆诊断一般靠维修技师进行故障排查,维修效率较低,售后维修智能化水平较低的问题。
为实现上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供一种车辆诊断方法,该方法包括:
获得待检测车辆的故障特征,将故障特征与故障库进行匹配,得到与所述故障特征对应的故障原因,故障库是通过多次迭代训练得到的,其中至少存在一次迭代训练是在车辆工程数据产生时,基于车辆工程数据确定的;故障库包括多个故障原因集合,每个故障原因集合由多个故障原因子集合构成,每个故障原因集合对应一个故障特征;
根据故障原因以及获得的维修信息库确定与故障原因匹配的维修信息,其中维修信息库是基于故障库确定的,并在故障库每次迭代训练后更新。
可选的,所述故障库包括故障知识库以及故障测试库,所述故障知识库中包括多个故障原因子集合;
所述将所述故障特征与故障库进行匹配,得到与所述故障特征对应的故障原因,包括:
将所述故障特征与每个所述故障原因子集合进行匹配,确定与所述故障特征对应的所述故障原因子集合,每个所述故障原因对应不同的测试权重;
根据每个所述故障原因对应不同的测试权重在所述故障测试库中确定对应的测试方法,基于所述测试方法,确定与所述故障特征对应的故障原因。
可选的,故障库是通过多次迭代训练得到的,包括:
在车辆工程数据更新时,迭代训练故障库;
针对任一次迭代训练:
根据车辆工程数据确定车辆故障训练特征,根据车辆故障训练特征从故障知识库中确定与车辆故障训练特征匹配的故障训练原因以及每个所述故障训练原因对应的训练权重;
基于每个所述故障训练原因以及对应的所述训练权重在所述故障测试库中确定训练测试集,并基于训练测试集与目标故障结果确定测试结果;
根据训练测试集调整故障知识库中的各所述故障训练原因以及每个所述故障训练原因对应的训练权重。
可选的,所述基于每个所述故障训练原因以及对应的所述训练权重在所述故障测试库中确定训练测试集,包括:
按照训练权重由高到低的顺序,依次在所述故障测试库中确定训练测试集,其中所述训练测试集用于表征所述故障原因、所述故障原因对应的故障部件信息以及所述故障部件信息的故障模式的对应关系。
可选的,基于训练测试集与目标故障结果确定测试结果,包括:
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