[发明专利]弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线

说明书

本发明提供了一种弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线，属于转向架弹簧生产领域，包括上料单元、弹簧预热单元、多色浸漆单元、变线单元及浸漆弹簧烘干单元；预浸漆弹簧经上下料机械手上料到弹簧双层托盘的预设位置，随弹簧双层托盘输送至弹簧预热单元加热去湿，在多色浸漆单元的第一浸漆槽实现全部第一预设颜色的浸漆，在第二浸漆槽实现下层部分弹簧的第二预设颜色的浸漆，在第三浸漆槽实现剩余弹簧的第三预设颜色的浸漆；浸漆的弹簧进入浸漆弹簧烘干单元干燥。本发明提供的转向架弹簧浸漆生产线，在浸漆时，同一托盘上承载的弹簧多色浸漆，提高弹簧浸漆的生产效率，同时大大提高了转向架组装效率及配成整辆机车的效率。

技术领域

本发明属于轨道车辆转向架弹簧生产技术领域，具体涉及一种弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线。

背景技术

轨道车辆的转向架中，转向架弹簧在机车车辆运行中可衰减车辆震动和缓和冲击，均衡机车车辆重量在各轮对之间的均衡分配。作为机车车辆重量承载力的关键元件，转向架弹簧的性能的好坏决定运行的安全性、稳定性、舒适性、低噪音等，对列车的性能起着关键作用。

转向架弹簧造修完成后，需要喷涂面漆，烘干后检验合格进入转向架组装工序。铁路货车转向架弹簧有多种规格，需要分别喷涂不同颜色的识别面漆。根据转向架型号和弹簧类型，普通转向架弹簧涂装水溶性沥青清漆(黑色)，转K6型、DZ1型转向架外圆弹簧(2)涂装黄色水溶性厚浆醇酸面漆，其它非通用弹簧涂装蓝色水溶厚浆醇酸面漆，黄色、蓝色作为非标准弹簧的标识。

根据各型铁路货车转向架弹簧的特点和油漆涂装的要求，采用弹簧立式浸涂的工艺对转向架弹簧进行喷漆。

由于转向架弹簧规格和型号多，喷涂颜色不同，目前的弹簧立式浸涂工艺同时只能进行一种规格的转向架弹簧的浸涂作业，生产效率低。

发明内容

本发明实施例提供一种弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线，能够同时对多种不同规格和型号的转向架弹簧喷涂不同的颜色，提高转向架弹簧的浸涂效率。

第一方面，为实现上述目的，本发明实施例提供一种弹簧双层托盘，包括：下层托架、上层托架以及便携杆，上层托架连接于所述下层托架的上端，所述上层托架和所述下层托架分别具有用于定位预浸漆弹簧的定位柱；各所述定位柱可以同时套装相同型号的预浸漆弹簧，或者同时套装不同型号的预浸漆弹簧；同一个所述定位柱可以同时套装至少两种不同型号的预浸漆弹簧。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述下层托架包括下层横杆和多个垂直连接于所述下层横杆上的下层竖杆，相邻的两个所述下层竖杆之间的下层横杆上设有下层纵杆，所述下层纵杆与所述下层横杆构成承托弹簧的十字架，所述定位柱垂直连接于所述十字架的交叉点；其中，所述下层托架的四角均设有一所述的十字架及所述定位柱，四个所述十字架两两对称。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述下层托架还包括中间纵杆及垂直连接于所述中间纵杆两端的中间竖杆，所述中间纵杆的中间设有中间横杆，所述中间横杆与所述中间纵杆构成承托弹簧的十字架，所述十字架的交叉点设有所述定位柱。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述上层托架包括对称设置的两个上层纵杆、垂直连接于所述上层纵杆之间的两个上层横杆、以及垂直连接于各所述上层横杆外侧的短纵杆，所述上层纵杆的两端分别连接两个下层竖杆，所述短纵杆的两端连接所述中间竖杆及处于中间的所述下层竖杆；其中，所述上层纵杆和所述上层横杆相连构成四个承托弹簧的十字架，所述十字架的交叉点设有所述定位柱。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述十字架上还设有承托预浸漆弹簧的承托座，所述承托座套装在所述定位柱上。

第二方面，本发明实施例还提供了一种多色浸漆单元，包括所述的弹簧双层托盘、以及顺次排列的第一浸漆工位、第二浸漆工位和第三浸漆工位；