[发明专利]一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置在审
| 申请号: | 202111566485.7 | 申请日: | 2021-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN114701643A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 李广良;于靖波;杨子盟;康国剑;张江 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号: | B64C11/06 | 分类号: | B64C11/06;B64C11/32 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 范晓毅 |
| 地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 桨叶 螺旋桨 装置 | ||
本申请涉及一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置,一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置包括桨叶、桨毂、变距机构、连接机构、定角机构、以及固定机构,所述连接机构与桨毂转动连接,连接机构用于连接桨叶和桨毂;所述定角机构对桨叶和连接机构之间的角度进行定位,使桨叶与连接机构一同转动;所述固定机构用于将桨叶与连接机构相对固定与分开;变距机构驱动连接机构转动时,桨叶与连接机构一同转动来实现桨距角调整。本申请具有螺旋桨桨叶能够快速装拆的效果。
技术领域
本申请涉及航空设备的技术领域,尤其是涉及一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置。
背景技术
螺旋桨飞机在使用过程中,经常会发生桨叶被路面砂石或空中异物磕碰导致桨叶受损严重的情况,如不及时更换受损桨叶会可能会导致机毁人亡。目前对于桨叶受损的情况基本上都是采取专业维修厂家去事故现场进行受损桨叶的螺旋桨整个进行拆卸,重新安装新的螺旋桨,这样造成人力、财力和时间等方面的巨大成本,尤其是在飞机开展紧急任务的时候。
随着通用航空的迅猛发展,私人或私有单位用飞机或无人机越来越频繁,如何像汽车采用备胎的方式一样能够简单快捷地更换受损桨叶成为一种技术趋势,也为通用航空的普及提供一种快捷的方式。
目前对于非变距螺旋桨,通常使桨叶与桨毂可拆卸连接,即可完成桨叶的装拆更换。但是对于变距螺旋桨,桨叶和桨毂是相对转动的,如何实现变距螺旋桨桨叶的快速装拆是一个亟待解决的问题。
发明内容
为了实现螺旋桨桨叶的快速装拆,本申请提供一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置。
本申请提供的一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置采用如下的技术方案:
一种快速装拆桨叶的螺旋桨装置,包括桨叶、桨毂、变距机构、连接机构、定角机构、以及固定机构,
所述连接机构与桨毂转动连接,连接机构用于连接桨叶和桨毂;
所述定角机构对桨叶和连接机构之间的角度进行定位,使桨叶与连接机构一同转动;
所述固定机构用于将桨叶与连接机构相对固定与分开;
变距机构驱动连接机构转动时,桨叶与连接机构一同转动来实现桨距角调整。
通过采用上述技术方案,当螺旋桨的桨叶受损时,通过固定机构使得受损的桨叶与桨根金属件相对分离,然后将备用桨叶与连接机构之间卡接,然后再次通过固定机构使得受损的桨叶与连接结构相对固定,此时备用桨叶能跟随连接机构一同转动,即完成了桨叶的快速更换,实现了螺旋桨桨叶的快速拆卸。同时,当变距机构驱动桨根金属件转动时,桨根金属件带动桨叶转动,实现了桨距角的调节。
在螺旋桨装置中,所述连接机构包括桨根金属件,桨根金属件与桨毂转动连接,桨根金属件的一端开设有插槽,桨叶端部插设于插槽内。
在螺旋桨装置中,所述定角机构包括角度块和凹槽,角度块与桨根金属件连接,桨根金属件的一端开设有插槽,桨叶端部插设于插槽内,凹槽开设于桨叶的内端面,角度块卡设于凹槽内,角度块的两端为弧形并与桨根金属件的周向的内壁相贴合。
在螺旋桨装置中,所述插槽的底部开设有多个呈环形分布的均布孔,角度块的两端开设有固定孔,角度块与桨根金属件之间连接有固定螺栓,固定螺栓穿过固定孔连接于均布孔内。
在螺旋桨装置中,所述固定机构包括锥环、紧固环,锥环套设于桨叶根部的外部和桨根金属件之间,锥环的外壁为锥筒形,锥环外壁较大口径的端部位于位于锥环外壁小口径端远离桨毂的一侧,紧固环与桨根金属件连接,紧固环的一端设置有固定环,固定环与锥环的端部抵接。
在螺旋桨装置中,所述锥环包括至少两个弧形部。
在螺旋桨装置中,所述紧固环与桨根金属件之间螺纹连接。
在螺旋桨装置中,所述紧固环与桨叶之间的间隙填充密封胶。
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