[发明专利]一种应用于汽车的自动张紧器

权利要求书

1.一种应用于汽车的自动张紧器，其特征在于，包括固定架、滑座、圆柱弹簧、滚轮、转轴；

所述滚轮与所述转轴转动连接，所述转轴与所述固定架滑动连接；

所述滑座与所述固定架沿直线方向滑动连接，所述转轴与所述滑座相对于所述固定架滑动的方向垂直，所述转轴箱对于所述固定架滑动的方向与所述滑座相对于所述固定架滑动的方向平行；

所述圆柱弹簧的中轴线与所述滑座相对于所述固定架滑动的方向平行，所述圆柱弹簧的其中一端与所述滑座连接，所述圆柱弹簧的另一端与所述固定架连接，所述圆柱弹簧处于张紧状态；

所述转轴、所述滑座、所述圆柱弹簧沿平行于所述弹簧中轴线的方向排列，所述滑座位于所述圆柱弹簧和所述转轴之间，所述滑座与所述转轴沿平行于所述圆柱弹簧中轴线的方向抵接。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车的自动张紧器，其特征在于，所述固定架的形状为匚字形，所述固定架包括第一导向杆、第二导向杆、固定块，所述第一导向杆与所述第二导向杆平行，所述第一导向杆的其中一端与所述固定块固定连接，所述第二导向杆的其中一端与所述固定块固定连接，所述固定块位于所述第一导向杆和所述第二导向杆之间，所述滑座位于所述第一导向杆和所述第二导向杆之间，所述滑座分别与所述第一导向杆以及所述第二导向杆滑动连接，所述滑座相对于所述第一导向杆滑动的方向以及所述滑座相对于所述第二导向杆滑动的方向平行，所述滑座相对于所述第一导向杆滑动的方向与所述第一导向杆平行，所述圆柱弹簧位于所述滑座和所述固定块之间，所述圆柱弹簧的中轴线与所述第一导向杆平行，所述圆柱弹簧的其中一端与所述滑座沿平行于所述第一导向杆的方向抵接，所述圆柱弹簧的另一端与所述固定块沿平行于所述第一导向杆的方向抵接；所述转轴位于所述第一导向杆和所述第二导向杆之间，所述滚轮位于所述第一导向杆和所述第二导向杆之间，所述转轴的其中一端与所述第一导向杆滑动连接，所述转轴的另一端与所述第二导向杆滑动连接。

3.根据权利要求2所述的应用于汽车的自动张紧器，其特征在于，所述滑座的形状为匚字形，所述滑座包括第一顶推杆、第二顶推杆、固定板，所述第一顶推杆与所述第二顶推杆平行，所述固定板位于所述第一顶推杆和所述第二顶推杆之间，所述第一顶推杆的其中一端与所述固定板固定连接，所述第二顶推杆与所述固定板固定连接，所述圆柱弹簧位于所述固定板和所述固定块之间，所述圆柱弹簧远离所述固定块的一端与所述固定板抵接，所述滚轮位于所述第一顶推杆和所述第二顶推杆之间，所述固定板位于所述滚轮和所述圆柱弹簧之间，所述第一顶推杆和所述第二顶推杆位于所述转轴靠近所述圆柱弹簧的一侧，所述第一顶推杆远离所述固定板的一端与所述转轴的其中一端抵接，所述第二顶推个杆远离所述固定板的一端与所述转轴的另一端抵接；所述第一顶推杆与所述第一导向杆滑动连接，所述第二顶推杆与所述第二导向杆滑动连接。

4.根据权利要求3所述的应用于汽车的自动张紧器，其特征在于，所述第一导向杆靠近所述第二导向杆的一面设有第一导向槽，所述第一导向槽沿平行于所述第一导向杆的方向设置，所述第二导向杆靠近所述第一导向杆的一面设有第二导向槽，所述第二导向槽沿平行于所述第二导向杆的方向设置，所述第一顶推杆位于所述第一导向槽内，所述第一顶推杆与所述第一导向槽滑动连接，所述第二顶推杆位于所述第二导向槽内，所述第二顶推杆与所述第二导向槽滑动连接；所述固定板靠近所述第一导向杆的一面与所述第一导向杆滑动连接，所述固定板靠近所述第二导向杆的一面与所述第二导向杆滑动连接。

5.根据权利要求4所述的应用于汽车的自动张紧器，其特征在于，所述固定板靠近所述固定块的一面固定连接有防脱杆，所述防脱杆与所述圆柱弹簧的中轴线平行，所述防脱杆插接在所述圆柱弹簧远离所述固定块的一端的内部。

6.根据权利要求5所述的应用于汽车的自动张紧器，其特征在于，所述固定块靠近所述固定板的一面固定连接有防脱套筒，所述防脱套筒的中轴线与所述圆柱弹簧的中轴线平行，所述圆柱弹簧远离所述固定板的一端插接在所述防脱套筒内部。