[发明专利]一种电梯导轨

说明书

本发明涉及导轨技术领域，具体为一种电梯导轨，包括底座，所述底座的中部固定安装有导轨本体，所述导轨本体中部两侧开设有轨道，所述底座的一端对称固定安装有装置块，所述装置块的内部开设有装置腔，两个所述轨道均紧密接触有滑轮，所述导轨本体的内部嵌设有导管。本发明通过滑轮在轨道上的滑动，来对滑轮进行润滑，当滑轮在每一层时通过冷却液冷却，当滑轮温度过高对设备产生损坏，通过记忆合金丝来警报，在滑轮失控时或运行速度过快，通过摩擦片来缓冲滑轮，保护电梯安全。

技术领域

本发明涉及导轨技术领域，具体为一种电梯导轨。

背景技术

电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。

现有专利(公告号：CN112478983A)一种电梯导轨，包括底座，所述底座的上表面中间位置固定安装有轨腰，所述轨腰上端中间位置固定安装有导轨本体，所述底座的上表面靠近轨腰的位置对称开设有若干螺纹孔，所述底座的下表面嵌入安装有缓冲减震装置，所述导轨本体的前表面设置有注油孔，所述导轨本体的侧表面对称开设有两个第一安装槽，所述第一安装槽内部固定安装有轴承座。

在实现上述发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：在该发明中的缓冲装置并不能对电梯运行速度过快时产生作用，也没有对滑轮运行速度过快时进行降温处理，在该发明中，没有考虑到导轨的长度，导致润滑装置过多成本大。

为此，提出一种电梯导轨。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯导轨，滑轮在轨道上的滑动，来对滑轮进行润滑，当滑轮在每一层时通过冷却液冷却，当滑轮温度过高对设备产生损坏，通过记忆合金丝来警报，在滑轮失控时或运行速度过快，通过摩擦片来缓冲滑轮，保护电梯安全，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电梯导轨，包括底座，所述底座的中部固定安装有导轨本体，所述导轨本体中部两侧开设有轨道，所述底座的上端对称固定安装有两个装置块，两个所述装置块的内部均开设有装置腔，两个所述轨道均转动安装有用于带动电梯上下运行的滑轮，所述导轨本体的内部嵌设有导管，两个所述装置块的内部均设有用于对滑轮润滑的润滑机构，两个所述轨道等间距设有用于降温的降温机构，所述导轨本体的内部等间距设有用于警报的警报机构，所述导轨本体的内部等间距设有用于缓冲的缓冲机构，所述装置块的一端连接有油罐。

滑轮通过在轨道上的滑动，推动滑杆来对滑轮进行润滑，滑轮在每一层时通过冷却液冷却，当滑轮温度过高对设备产生损坏，通过记忆合金丝来报警，在滑轮失控时或运行速度过快，通过弧形摩擦片来缓冲滑轮，保护电梯安全。

优选的，所述润滑机构包括固定安装于两个装置腔中部的隔板，两个所述装置腔相对的一侧滑动连接有滑塞，两个所述滑塞通过第一弹簧与装置块的底壁弹性接触，两个所述滑塞的下表面均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的另一端均贯穿装置块并延伸至装置块的外部，两个所述装置腔的远离导轨本体的一侧均盛有润滑液，两个所述装置块的下表面均固定连接有第一单向阀，两个所述第一单向阀均固定连接有喷头，两个所述装置块的上表面均固定连接有第一单向阀。

滑轮是通过在轨道上的滑动来带动电梯上下运行，当滑轮运行到最上端时。此时滑轮能够挤压两侧的滑杆，导轨本体两侧滑杆上移，通过滑杆带动滑塞在装置腔上移，滑塞拉动第一弹簧伸长，挤压装置腔里的空气，进而将装置腔内的润滑液挤出，由于第一单向阀的作用，润滑液只能从喷头喷出，喷头将润滑液以雾的方式喷洒到滑轮与轨道的贴合处，实现润滑，当滑轮下移，滑塞在第一弹簧的拉力作用下也向下移动，此时装置腔内的气压减小，在装置腔上侧的第一单向阀的作用下，油罐中的润滑液会被吸入装置腔中。