[发明专利]一种小排量高压高转速斜轴式定量马达的运动机构在审
| 申请号: | 202111558952.1 | 申请日: | 2021-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN114109757A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 唐国伟;姚广山 | 申请(专利权)人: | 赛克思液压科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B1/122 | 分类号: | F04B1/122;F04B1/124;F04B1/2028;F04B1/2035;F04B1/24 |
| 代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠;郑慰祖 |
| 地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 排量 高压 转速 斜轴 定量 马达 运动 机构 | ||
本发明公开了一种小排量高压高转速斜轴式定量马达的运动机构,包括尾端加工有凸轮盘的输出轴以及与该输出轴呈一定倾斜夹角设置的缸体,缸体成型的柱塞孔中滑动地设有用于推动输出轴旋转的柱塞,该柱塞前端成型的球头与输出轴凸轮盘上成型的球窝相铰链;缸体的前端面成型有深度大于凸轮盘的厚度的凹腔,该凹腔的环形顶面上加工有构成齿环的齿槽,输出轴上紧贴凸轮盘固定套装有齿圈,该齿圈上加工有与缸体的齿槽相啮合用于带动缸体随输出轴同步转动的齿条。本发明的缸体采用啮合方式传动,结构简单,能有效避免柱塞承受的切向力,减轻柱塞重量,提高马达转速,延长马达使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种液压马达的制造技术,特别是一种斜轴式定量马达,具体地说是一种小排量高压高转速斜轴式定量马达的运动机构。
背景技术
目前,常用的定量柱塞马达的运动机构中,一般力的传动形式为高压油通到柱塞底部,因柱塞与输出轴形成一定的角度,力通过柱塞传递到输出轴上,使输出轴旋转实现动力输出。输出轴在旋转过程中会带动柱塞头部旋转,使柱塞头尾两端有一定的夹角,然后柱塞壁与缸体成型的柱塞孔壁贴合,带动缸体旋转。在此过程中,柱塞尾端在柱塞孔中滑动,柱塞壁又与柱塞孔壁贴合挤压,这就造成了柱塞壁和柱塞孔壁容易磨损,从而影响马达的使用寿命。特别是柱塞因要带动缸体旋转,需要承受一定的切向力,这就决定了柱塞的直径不可能太小,而柱塞的直径在一定程度上又限制了马达的转速。再则,这种马达对柱塞的加工精度要求很高,因此也导致了生产成本高,加工难度大等问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状,而提供加工容易、生产成本低,并能避免柱塞承受切向力的一种小排量高压高转速斜轴式定量马达的运动机构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种小排量高压高转速斜轴式定量马达的运动机构,包括尾端加工有凸轮盘的输出轴以及与该输出轴呈一定倾斜夹角设置的缸体,缸体成型的柱塞孔中滑动地设有用于推动输出轴旋转的柱塞,该柱塞前端成型的球头与输出轴凸轮盘上成型的球窝相铰链;缸体的前端面成型有深度大于凸轮盘的厚度的凹腔,该凹腔的环形顶面上加工有构成齿环的齿槽,输出轴上紧贴凸轮盘固定套装有齿圈,该齿圈上加工有与缸体的齿槽相啮合用于带动缸体随输出轴同步转动的齿条。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的输出轴上加工有定位销孔,该定位销孔中定位卡装有用于防止齿圈相对输出轴转动的定位销,定位销与齿圈上加工有销轴孔穿设相配合。
上述的输出轴上紧配合套装有用于转动支撑输出轴的推力轴承,推力轴承包括紧帖齿圈设置的用于防止输出轴轴向向前串动的后锥形推力轴承和设置在该后锥形推力轴承的前部用于防止输出轴轴向向后串动的前锥形推力轴承。
上述的前锥形推力轴承和后锥形推力轴承间加装有隔圈,隔圈的前环形端面与前锥形推力轴承外圈的后端面顶接相配合,该隔圈的后环形端面与后锥形推力轴承外圈的前端面相顶接。
上述的输出轴上位于安装前锥形推力轴承的前端加工有外螺纹,外螺纹上螺旋安装有与前锥形推力轴承内圈的前端面顶压相配合用于防止推力轴承串动的锁紧螺母。
上述的锁紧螺母与前锥形推力轴承的内圈间加装有止动片。
上述的球窝为大于半球形状的过半球形球窝,球头的周面上车削有削平环形面,该削平环形面所形成的圆的直径S1与过半球形球窝的球窝口所形成的圆的直径S2相适配。
上述的过半球形球窝的球窝口所形成的圆的直径S2小于过半球形球窝的直径;削平环形面所形成的圆的直径S1小于球头的直径;球头的直径与过半球形球窝的直径相适配。
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