[发明专利]一种地铁隧道施工管片渗水检测装置

说明书

本发明公开了一种地铁隧道施工管片渗水检测装置，包括放置桶，所述放置桶内放置有多个支撑组件，所述放置桶的一侧转动连接转动杆，所述转动杆的外圆转动连接圆形壳体，所述圆形壳体的外圆固定连接两个连接管，两个所述连接管的内部与圆形壳体相连通，两个所述连接管的一端均转动连接滚轮，所述圆形壳体内腔的侧壁转动连接转动轮，所述转动轮与滚轮之间连接红色检测带，所述红色检测带的外侧面设有一层透明油墨。本发明通过设置滚轮以及红色检测带，红色检测带表面的透明油墨沾到水变透明红色漏出，使红色检测带显现出明显的红色，进而判定漏水区域,滚轮可以通过在管片内壁滚动，进而可以检测管片内壁的大部分区域，避免遗漏，造成安全隐患。

技术领域

本发明属于管片渗水检测领域，具体涉及一种地铁隧道施工管片渗水检测装置。

背景技术

城市地铁隧道由预制的混凝土管片靠连接螺栓拼装成环作为支护结构，成环的管片间存在接缝，而隧道渗漏水多发生在管片间的接缝处。盾构隧道的防水不仅关系到隧道使用功能的正常发挥，而且关系到隧道使用寿命的长短。

盾构隧道长度过长，所使用的管片数量庞大，当需要对盾构隧道进行漏水排查时，需要耗费大量的人力以及时间，同时由于隧道长度过长，使排查可能会出现遗漏现象，形成安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁隧道施工管片渗水检测装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种地铁隧道施工管片渗水检测装置，包括载具，所述载具的上表面固定连接放置桶，所述放置桶的一侧转动连接转动杆，所述转动杆的外圆转动连接圆形壳体，所述圆形壳体的外圆固定连接两个连接管，两个所述连接管的内部与圆形壳体相连通，两个所述连接管的一端均转动连接滚轮，所述圆形壳体内腔的侧壁转动连接转动轮，所述转动轮与滚轮之间连接红色检测带，所述红色检测带的外侧面设有一层透明油墨。

优选的，所述载具的上表面固定连接竖板，所述竖板的一侧固定连接电机，所述电机的主轴的一端固定连接齿轮，所述圆形壳体的外圆固定连接齿环，所述齿环与齿轮相啮合。

优选的，所述圆形壳体的一侧转动连接转动环，所述转动环的外圆滑动连接两个插杆，两个所述插杆的一端固定连接第一限位块，两个所述第一限位块与转动环之间固定连接第一弹簧，所述转动杆贯穿圆形壳体，所述转动杆的外圆设有两个插槽，所述插槽与插杆相配合，所述圆形壳体的一侧固定连接两个弧形块，所述弧形块位于转动杆的四周，所述插杆的一端抵触弧形块的外弧面。

优选的，所述圆形壳体内腔的一侧固定连接两个弧形海绵块，两个所述弧形海绵块位于两个转动轮的一侧。

优选的，两个所述连接管的一侧均设有色彩传感器，两个所述连接管的一侧均固定连接横板，两个所述横板的一侧均固定连接电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩杆的一端固定连接推板，两个所述连接管的一侧均设有滑槽，两个所述滑槽内滑动连接滑块，所述滑块的一侧与滑槽的侧壁之间固定连接第二弹簧，两个所述滑块的一侧均固定连接第一固定轴，所述转动环的一侧固定连接两个第二固定轴，两个所述第一固定轴与两个第二固定轴之间均转动连接连接杆。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种地铁隧道施工管片渗水检测装置，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本发明通过设置滚轮以及红色检测带，转动圆形壳体，使两个连接管的一端的滚轮在管片的内壁滚动，在摩擦力的作用下，使红色检测带像皮带一样在滚轮带动下转动，当管片漏水时，滚轮带动红色检测带从漏水处滚过，红色检测带表面的透明油墨沾到水变透明红色漏出，使红色检测带显现出明显的红色，进而判定漏水区域，通过设置滚轮，使滚轮可以通过在管片内壁滚动，进而可以检测管片内壁的大部分区域，避免遗漏，同时透明油墨沾到水后，由于滚轮带动红色检测带转动，随着转动，可将红色检测带表面的水甩出，弧形海绵块将残余水分抹去从而恢复白色，使红色检测带可以重复使用。