[发明专利]防晕车装置及防晕车方法

说明书

本发明提供一种防晕车装置及防晕车方法，防晕车装置包括：汽车运动状态感知子系统，设置在汽车驾驶位并用于监测汽车的当前行驶状态并生成行驶状态信号；驾驶员肢体运动感知子系统，设置在汽车本体上并用于检测驾驶员的肢体运动状态并生成肢体运动信号；控制系统，与汽车运动状态感知子系统和驾驶员肢体运动感知子系统电连接，并用于接收处理行驶状态信号和肢体运动信号以生成控制信号；乘客运动感知反馈子系统，与控制系统电连接，乘客运动感知反馈子系统能够根据控制信号向乘客提供对应的感知反馈。把车辆的运动状态转化为对身体多部位的感知触发，反馈给乘客自身感受系统，降低乘客大脑的运动指令和感觉反馈不一致情况，以提高舒适度。

技术领域

本发明涉及防晕车技术领域，具体涉及一种防晕车装置及防晕车方法。

背景技术

人体大脑主要依靠内耳的前庭、视觉和躯体触觉感受系统来感受和控制平衡。人体的内耳中有前庭末稍感受器，主要由三个半规管和球囊、椭圆囊构成，球囊和椭圆囊统称耳石器，主要用于感受人体各种位置、速度等。当人体大脑的运动指令和感觉反馈不一致时，就会产生冲突导致晕车。一个人在乘车时他眼睛看到车内都是相对静止的，视觉系统就向大脑传递静止的信息，但是他的前庭系统却感受到汽车行驶状态的改变，比如加油提速、刹车减速等会向大脑传递运动的信息，这样大脑就收到了冲突的信号，会产生晕车症状，造成恶心、难受、脸色苍白、上腹不适等问题，并出现眩晕、精神不佳、呕吐等等。目前预防或缓解晕车的主要方法有：

1、睡觉：乘车过程乘客选择睡眠，这样车虽然在运动但是人的眼睛和听觉都不再接收信息，进而降低晕车的感觉。这种方法对乘客限制性太强，很多情况下不适用。2、按摩穴位：通过按摩穴位例如按压内关穴、足三里穴和谷穴，三穴相配合，防止晕车。这种方法需要乘客了解或熟悉相关的穴位有一定难度，同时也限制了乘客用手做其它事造成不便。3.服用晕车药：在车程不太远情况，在乘车前的半个小时到一个小时之间服用药物，能够解决晕车。此方法的弊端是每次乘车都服用晕车药并不方便，同时可能伴随一些副作用。4、佩戴防晕车眼镜类穿戴式设备，通过获取汽车运动状态的各种信号并进行处理，实现特定的虚拟影像效果，也就是视觉干预，使乘客的视觉运动感知与内耳的前庭的运动感知保持一致，起到防晕车作用。此方法的弊端是乘客的视觉受到限制，一些场景下适用性不强(限制了乘客的视觉)。5、通过车载式防晕车电刺激系统及装置。也就是通过车载角速度传感器、振动传感器感知车辆的运动状态并根据运动状态的触发电刺激装置对乘客进行电刺激来缓解乘客晕动症，此方法的弊端是电刺激方式对部分用户难以接受，使用者的体验不好。

发明内容

有鉴于此，本说明书实施例提供一种防晕车装置及防晕车方法，以达到防止晕车的目的。

本说明书实施例提供以下技术方案：一种防晕车装置，包括：汽车运动状态感知子系统，设置在汽车驾驶位并用于监测汽车的当前行驶状态并生成行驶状态信号；驾驶员肢体运动感知子系统，设置在汽车本体上以佩戴方式作用于驾驶员的肢体，用于检测驾驶员的肢体运动状态并生成肢体运动信号；控制系统，与汽车运动状态感知子系统和驾驶员肢体运动感知子系统电连接，并用于接收处理行驶状态信号和肢体运动信号以生成控制信号；乘客运动感知反馈子系统，与控制系统电连接，乘客运动感知反馈子系统能够根据控制信号向乘客提供对应的感知反馈。

进一步地，汽车运动状态感知子系统包括压力传感器，设置在汽车的油门踏板表面和刹车踏板表面，压力传感器能够检测驾驶员的踩踏力度并生成相应的压力信号传送至控制系统。

进一步地，汽车运动状态感知子系统包括转动传感器，设置在汽车的方向盘转轴处，转动传感器能够检测方向盘的转动角度并生成角度信号传送至控制系统。

进一步地，汽车运动状态感知子系统包括车速传感器，设置在汽车的车体内，车速速度传感器能够检测车体的速度并生成速度信号传送至控制系统。

进一步地，驾驶员肢体运动感知子系统包括上肢运动感知组件，能拆卸地设置在驾驶员的手腕处，上肢运动感知组件能够检测驾驶员的手臂运动并生成手臂运动信号传送至控制系统。