[发明专利]一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置

说明书

本发明提供了一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置，包括固定架、调节杆、摇杆、球槽杆、电磁铁固定座；固定架通过调节杆连接至摇杆的顶端，摇杆的底端连接至球槽杆的顶端，球槽杆的底端连接至电磁铁固定座，所述固定架用于固定激光测距仪。固定架呈U型结构，固定架的一侧设有一号拧紧螺栓，用于对激光测距仪进行固定；固定架的背部设有凸台，凸台上设有一号通孔和一号螺孔，一号通孔用于使调节杆通过，一号螺孔用于固定二号拧紧螺栓，使调节杆相对固定架固定。本发明解决发动机试验中配气相位标定与调整手动操作误差大、不方便等问题，进而实现发动机试验中对配气相位简便而准确的标定与调整。

技术领域

本发明属于发动机试验领域，尤其是涉及一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置。

背景技术

在发动机试验中，配气相位的标定与调节是重要的过程，配气相位的准确标定与调节是发动机试验结果准确的前提。但目前进行配气相位的标定与调节时，依然普遍采用手动方法，通过手指感知进排气门的开闭确定配气相位。但人的感觉是有误差的，一些微小的变化难以察觉，这就带来了配气相位标定与调节的误差。因此希望能采用光学测距的方式，通过测量固定点到气门座或气门杆距离的变化排除人感觉的影响，这样可以解决发动机试验中配气相位标定与调整手动操作误差大、不方便等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置，解决发动机试验中配气相位标定与调整手动操作误差大、不方便等问题，进而实现发动机试验中对配气相位简便而准确的标定与调整。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置，包括固定架、调节杆、摇杆、球槽杆、电磁铁固定座；固定架通过调节杆连接至摇杆的顶端，摇杆的底端连接至球槽杆的顶端，球槽杆的底端连接至电磁铁固定座，所述固定架用于固定激光测距仪。

进一步的，固定架呈U型结构，固定架的一侧设有一号拧紧螺栓，用于对激光测距仪进行固定；固定架的背部设有凸台，凸台上设有一号通孔和一号螺孔，一号通孔用于使调节杆通过，一号螺孔用于固定二号拧紧螺栓，使调节杆相对固定架固定。

进一步的，所述调节杆包括固定部分和支撑部分，固定部分和支撑部分均为圆柱体结构，固定部分的直径大于支撑部分的直径，固定部分设有固定通孔，固定部分一侧还设有固定贯穿孔，固定通孔用于摇杆穿过，固定螺栓穿过固定通孔和摇杆，然后与锁紧螺母固定，实现调节杆和摇杆之间的固定。

进一步的，摇杆顶部设有调节区，调节区的横截面为长圆形，用于与固定通孔进行契合。

进一步的，球槽杆包括球槽本体和连接杆，球槽本体和连接杆首尾相接。

进一步的，摇杆的底部设有套筒，摇杆底部的套筒通过球垫固定安装至球槽杆的球槽本体中，球垫的材质为橡胶。

进一步的，球槽杆的连接杆底端设有连接平面，用于将球槽杆插接至电磁铁固定座的插接孔中。

进一步的，电磁铁固定座还设有槽杆固定螺孔和控制开关，槽杆固定螺孔插入槽杆固定螺栓，用于对插接至插接孔中的球槽杆进行固定。

相对于现有技术，本发明所述的一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置具有以下优势：

(1)本发明一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置，通过激光测距仪将激光照在气门座或气门杆上、测量距离变化标定配气相位，保证配气相位标定过程完全使用数字的变化进行判断，这种光学标定配气相位方式更加精确，可以避免手动标定中人体感觉带来的误差。

(2)本发明一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置，该试验用多轴调节光学标定配气相位方式，通过电磁铁固定座、球槽杆、摇杆以及调节杆等零件，实现了激光测距仪的位置的多轴调节，具有加工简单、安装便捷和调节容易的特点，降低了经济成本以及试验中操作的时间成本。

附图说明