[发明专利]一种化学品船货舱的模块化透气塔结构及其安装方法

说明书

本发明公开了一种化学品船货舱的模块化透气塔结构及其安装方法，本发明将由透气管、油气回收管、及其相关系统管路和操作平台组成的透气塔，与步桥平台、泡沫炮平台、遮雨棚、电缆过渡箱、电缆托架、灯架等组合成一个多专业、多工种的复合型模块化单元，结构和系统完整性大大提高，大大提高了船舶的预舾装率，可大大降低后期船上的施工难度和工作量，减少了造船周期，降低了施工成本。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种化学品船货舱的模块化透气塔结构及其安装方法。

背景技术

不锈钢化学品船可以装载近千种化学品和成品油，包括石化，油脂化学品，植物油以及润滑油等，几乎囊括任何液体货物。船上系统众多，管路复杂，而与液货舱相关的液货舱透气和油气回收系统就显得尤为重要。

IBC规则规定，液货舱的透气系统分两种形式，即“开式”和“控制式”透气系统。

开式透气系统适用于液体的蒸发气不易燃烧、爆炸而且是无毒性或较小毒性的货品，只用于少数专用化学品船。

控制式透气系统主要用于运载有毒、易燃、易爆的货品。IBC规则所列的化学品清单中大约有三分之二的货品应采用控制式透气系统，它是通过在每个液货舱设一只压力真空阀来实现的。

同时对于载运有毒液体物质及在37.8℃时其蒸发气绝对压力超过101.3KPa的货物化学品船，应设置装卸作业中把蒸发气收集送回岸上处理的蒸发气收集系统。

大部分的船舶都采用了控制式的透气系统并配置有油气回收系统，涉及到管路众多，舾装件复杂，施工难度大，故透气塔的合理设计就成为了不锈钢化学品船的重要技术之一。

传统的透气塔设计存在如下缺陷：

1、透气管和油气回收管分散布置，各区域需要搭建单独的操作平台，结构分散凌乱，管路、支架及其舾装件很难模块设计，需要单独作为散件安装。

2、仅布置有管路，支架和简易的维修平台，没有各专业综合布置，导致仍有大量的工作量需要后期船上完成，预舾装率低。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种化学品船货舱的模块化透气塔结构及其安装方法，该方法将由透气管、油气回收管、及其相关系统管路和操作平台组成的透气塔，与步桥平台、泡沫炮平台、遮雨棚、电缆过渡箱、电缆托架、灯架等组合成一个多专业、多工种的复合型模块化单元，结构和系统完整性大大提高，预舾装率显著提升，可大大降低后期船上的施工难度和工作量。

一种化学品船货舱的模块化透气塔结构，包括设置在主甲板上的平台结构和管路结构；

所述平台结构包括步桥走道平台、与步桥走道平台水平衔接的透气塔下平台、设置在透气塔下平台上方的透气塔上平台、与步桥走道平台水平衔接的泡沫炮平台、以及与泡沫炮平台相连的上下平台的第一通道，所述透气塔下平台与透气塔上平台之间设置有第二通道；

所述管路结构包括固定在主甲板加强结构顶部的第一层支撑架、敷设在第一层支撑架下方的底层横向管路、敷设在第一层支撑架表面的第一层纵向管路、固定在第一层支撑架顶部的第二层支撑架、敷设在第二层支撑架表面的第二层纵向管路、敷设在透气塔下平台上的上层横向管路、以及竖直向上穿过透气塔下平台和透气塔上平台的货舱透气管。

优选地，所述透气塔上平台的底部侧边上还布置有照明灯。

优选地，所述透气塔下平台的侧边还敷设有淡水管、压缩空气管、蒸汽管和氮气管。

优选地，所述货舱透气管上还连接有油气回收总管。

优选地，所述平台结构上还设置有遮雨棚。

优选地，所述泡沫炮平台设置在步桥走道平台的两侧。