[发明专利]调节机构

说明书

本发明提供了一种调节机构，包括调节机构总成，调节机构总成包括散热器、保持支架、调节杆以及调节滑块；散热器的底端具有第一调节结构，调节滑块上具有第二调节结构，调节杆的一端与保持支架的顶端活动配合，保持支架的底端安装在调节滑块的顶端，调节机构总成具有驱动端以及固定端，能够采用调节杆作为驱动端，调节滑块作为固定端；或者调节杆作为固定端，调节滑块作为驱动端进而能够调节光学单元的朝向，本发明通过1个安装点和1根中心轴的设计布置，相比现有技术的三个安装点，简化了调节机构的设计，减少了额外零件的使用和空间的占用，优化了产品的尺寸链，提高了热稳定性。

技术领域

本发明涉及车灯照明技术领域，具体地，涉及一种调节机构。

背景技术

现有的角灯调节机构，零件产品本身在注塑成型存在公差和变形，伴随现在车灯空间越来越窄小，车灯点亮功能越来越复杂和各类动画效果，车灯纵深空间越来越小等客观因素和发展趋势，车灯热问题越来越严重，越来越严重热问题导致零件变形风险增大，同时在零件数量、成本、重量、体积等方面都存在诸多的缺陷。

现有技术中采用三个安装点的调节机构，自然会有两个调节轴，如图2、图3所示为现有技术中角灯调节机构的一种设计，包括支撑座210以及布置在支撑座210上的第一运动点201、第二运动点202以及固定点203，其中，第一运动点201由第一球头座204以及与第一球头座204匹配的第一调节杆205组成，第二运动点202由第二球头座206以及与第二球头座206匹配的第二调节杆207组成，固定点203由第三球头座208以及与第三球头座208匹配的固定杆209组成，在采用两个调节轴的情况下热问题会导致零件变形，导致调节机构的调节轴在实际应用中存在的变形、偏差无法满足调节范围或者超调节范围，导致与其他零件干涉情况的可能性和风险远远增大，使得调节机构相对稳定性变低。

现有技术中的角灯调节机构除以上缺陷外，现有技术中的调节机构零件数量多，除了三安装点位置处的球头座、调节杆、固定杆等零部件外，一般还会有体积较大的支撑座，零件数量多同时带来了成本升高的问题，并且随着车灯空间越来越小的发展趋势，零件多的问题会带来严重的设计空间受限，并且即使设计能实现，但实际生产装配时由于空间小、零件多必然会带来安装困难甚至是安装失效导致无法安装，或影响安装效率等问题。同时现有技术还会导致尺寸链多，调节结构稳定性差的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种调节机构。

根据本发明提供的一种调节机构，包括调节机构总成，调节机构总成包括散热器、保持支架、调节杆以及调节滑块；

所述散热器的底端具有第一调节结构，所述调节滑块上具有匹配所述第一调节结构的第二调节结构，所述调节杆的一端与所述保持支架的顶端活动配合，所述保持支架的底端安装在散热器的顶端，所述散热器上具有安装面，所述安装面用于安装光学单元；

所述调节机构总成具有驱动端以及固定端，能够采用如下任一种调节模式：

所述调节杆作为驱动端，所述调节滑块作为固定端，当所述调节杆运动时能够带动所述散热器所具有的第一调节结构在第二调节结构中运动进而调节所述光学单元的朝向；

所述调节杆作为固定端，所述调节滑块作为驱动端，当所述调节滑块运动时能够依靠自身所具有的第二调节结构驱使第一调节结构运动进而调节所述光学单元的朝向。

优选地，所述第一调节结构为凸台结构，所述第二调节结构为与所述凸台结构相匹配的凹槽结构，所述凸台结构安装在所述凹槽结构中并与所述凹槽结构转动配合。

优选地，所述第一调节结构为勾爪结构，所述第二调节结构为圆弧槽；

所述勾爪结构所具有圆弧面与所述圆弧槽的内表面贴合。

优选地，所述勾爪结构上设置有勾爪结构上限位面以及散热器限位结构，所述圆弧槽上设置有调节滑块上限位面以及调节滑块限位筋；