[发明专利]一种轮胎抽丝机

说明书

本发明涉及轮胎回收技术领域，尤其涉及一种轮胎抽丝机。它包括底座和设置在底座中部的置胎筒，在置胎筒左侧的底座上活动设有切割机构，所述切割机构通过驱动机构活动设于底座上，在置胎筒右侧的底座上设有与置胎筒相连通设置的抽丝箱，在抽丝箱表面沿其长度方向开设取丝槽，在抽丝箱内设有抽丝机构。它结构设计合理，操作方便，可有效减少抽动钢丝时所受到的阻力，使轮胎在抽丝过程中保持平稳，减少其形变量，有效提高工作效率，降低安全事故的发生率，解决了现有技术中存在的诸多问题。

技术领域

本发明涉及轮胎回收技术领域，尤其涉及一种轮胎抽丝机。

背景技术

轮胎是一种易耗品，一般使用寿命在3-4年，如不及时更换，老化的轮胎将会导致车辆在行驶过程中出现严重安全隐患。轮胎一般由胶片层层缠绕后制成，并且在轮胎的胎面上铺设钢丝，以提高轮胎整体的强度，因此，这类轮胎在回收时，需要先将钢丝抽出，否则影响后续对橡胶轮胎的切割工序。而轮胎钢丝是指镶在橡胶轮胎边缘的钢丝，又称胎圈用钢丝或轮胎边缘钢丝，具有高的抗拉强度、韧性和良好的抗疲劳性能，是一种很有价值的材料，因此，对轮胎的抽丝显得尤为重要。

现有的轮胎钢丝分离设备，大部分依靠硬力强行将钢丝从轮胎中抽出，由于钢丝多为缠绕在轮胎胎面上，故钢丝在抽出时受到的阻力较大，轮胎易发生形变，导致轮胎从设备上脱离，大大降低了工作效率，并且还容易引发安全事故。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种轮胎抽丝机，它结构设计合理，操作方便，可有效减少抽动钢丝时所受到的阻力，使轮胎在抽丝过程中保持平稳，减少其形变量，有效提高工作效率，降低安全事故的发生率，解决了现有技术中存在的诸多问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种轮胎抽丝机，包括底座和设置在底座中部的置胎筒，在置胎筒左侧的底座上活动设有切割机构，所述切割机构通过驱动机构活动设于底座上，在置胎筒右侧的底座上设有与置胎筒相连通设置的抽丝箱，在抽丝箱表面沿其长度方向开设取丝槽，在抽丝箱内设有抽丝机构。

可选地，所述驱动机构包括竖直设置在底座左侧的限位板，在限位板与置胎筒之间的底座上分别沿其长度方向平行设有驱动滑轨，在驱动滑轨上方水平设有滑座，所述滑座通过设置在其底部前后两侧的滑槽分别卡接在对应一侧的驱动滑轨上，在滑座底部中间位置设有螺纹座，在限位板外侧设有驱动电机，驱动电机的输出轴活动穿过限位板与驱动丝杠相连，所述驱动丝杠平行于驱动滑轨方向设置，其右端活动穿过螺纹座并活动卡接在置胎筒的侧壁上。

可选地，所述切割机构包括设置在滑座表面的切割电机，切割电机输出轴的外端设有锯片，在对应锯片位置的底座及置胎筒侧壁上设有切割槽，所述锯片的底端活动卡接在切割槽内。

可选地，在滑座后侧设有罩设在锯片上的防尘罩。

可选地，所述抽丝机构包括水平设置在抽丝箱内的移动板，在移动板底部前后两侧分别对称设有卡块，在对应两个卡块位置的底座表面分别沿其长度方向设有抽丝滑轨，所述移动板通过分别设置在两个卡块底部的卡槽，活动卡接在对应一侧的抽丝滑轨上，在移动板左右两侧分别竖直设有支撑板，在两个支撑板之间分别沿其高度方向间隔设有若干个穿刺件，各所述穿刺件的尾端均固连在右侧的支撑板上，其前端的尖刺部均穿出左侧支撑板；在右侧支撑板右侧的抽丝箱内设有气缸，气缸的尾座固连在抽丝箱侧壁上，其活塞杆与右侧支撑板相连。

可选地，各所述穿刺件自上而下分别交错设置。

可选地，所述穿刺件包括水平设置的穿刺杆，在靠尖刺部一侧的穿刺杆上贯穿设有限位槽，在限位槽上下两侧的穿刺杆上分别对称设有转轴，在穿刺杆上下两侧分别设有撑板，各所述撑板的左端分别活动套设在对应一侧的转轴上，在右侧的限位槽上下两端分别对称水平设有弹片。

可选地，各所述撑板的外侧壁均沿其长度方向设有倒角。

可选地，各所述撑板的右端设有刀刃。