[发明专利]一种轮盘类部件动平衡测试用装卸装置

说明书

本发明公开了一种轮盘类部件动平衡测试用装卸装置，其包括动平衡机体及其内部安装的主轴，主轴的外端同轴设置有可横置可竖立的装卸轴，装卸轴分为横置托轮状态和竖立套轮状态，装卸轴的外端设置有与其轴线呈垂直的装卸杆，装卸杆分为转动状态和横移状态，装卸轴的外侧套设有用于将轮盘件压紧于主轴上的预紧套。本发明通过在平衡机主轴的外端同轴设置的可横置可竖立的装卸轴和装卸杆，直接将轮盘套入竖向的装卸轴，再转至水平而后横移与主轴稳定对接，则轮盘被顺利安装于主轴上，其安装通过装卸轴过渡施压，避免主轴的长期瞬压，保证其测试的精度，具有实用价值。

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件制造技术领域，具体为一种轮盘类部件动平衡测试用装卸装置。

背景技术

平衡机是对转子在旋转状态下进行动平衡校验的机器，一个不平衡的转子在其旋转过程中对其支承结构和转子本身产生一个压力，并导致振动。因此，对转子的动平衡校验是十分必要的。其利于提高转子及其构成的产品质量、减小噪声和振动、提高支承部件(轴承)的使用寿命、降低使用者的不舒适感和降低产品的功耗。新能源汽车逐渐融入燃油汽车的市场，其轮盘类部件也如同燃油车轮盘一样需要进行动平衡测试，保证其旋转时平衡。

然而汽车轮盘部件安装时，需要将其中心孔套入平衡机的主轴上，由于经常性的套入，工作人员的意识麻痹性，导致较重的轮盘套入时会对主轴造成瞬间重压，其易使主轴自身的轴线偏心，而影响校验的精准度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮盘类部件动平衡测试用装卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种轮盘类部件动平衡测试用装卸装置，包括动平衡机体及其内部安装的主轴，所述主轴的外端同轴设置有可横置可竖立的装卸轴，所述装卸轴分为横置托轮状态和竖立套轮状态，所述装卸轴的外端设置有与其轴线呈垂直的装卸杆，所述装卸杆分为转动状态和横移状态，所述装卸杆的底端设置有支撑其运动的托台，所述装卸轴的外侧套设有用于将轮盘件压紧于主轴上的预紧套，所述装卸杆的顶端设有托环且托环的内部套设有轴承，且轴承与装卸轴外端套接配合，所述托台的一端沿其长度方向开设有杆槽，所述杆槽呈长方体空腔结构且只贯穿托台的顶面，所述杆槽与装卸杆滑动连接，所述杆槽的两内侧由内至外依次对称开设有用于限制装卸杆竖直横移的定向槽和可让装卸杆在竖直面上偏转的待转槽；

所述装卸轴的内部设置有可抓牢对接主轴的定轴杆，所述定轴杆可沿装卸轴的轴向往复直线移动，所述定轴杆置于装卸轴内部的一端上下对称设置有可随定轴杆往复直线移动而靠拢或分离的锁舌，所述锁舌分为同时嵌入装卸轴、主轴的分离状态和只嵌入装卸轴的靠拢状态。

作为本技术方案的进一步改进，所述主轴的外侧且靠近动平衡机体外壳处设有挡块，所述主轴的外露侧且位于挡块的外侧设有外螺纹，所述预紧套与外螺纹螺纹连接，所述主轴的外端中心且沿其轴向开设有方孔，所述装卸轴的一端中心且沿其轴向设有与方孔插接的同步杆。

作为本技术方案的进一步改进，所述装卸轴的内部轴向贯通开设有横截面呈方形的对接孔，所述主轴的外侧面径向对称开设有锁孔，所述锁孔位于外螺纹所在范围的一侧，所述同步杆靠近其前端上下面且与锁孔位置对应处开设有锁槽，所述锁舌与锁槽和锁孔均可插接。

作为本技术方案的进一步改进，所述定轴杆置于对接孔内的一端设有与对接孔同横截面尺寸的推舌台，所述推舌台朝向同步杆外端一侧的上下棱边处均设有斜推面，所述推舌台的此侧面中部设有纵截面呈T字型的限位台，所述锁舌呈长方体结构且其朝向斜推面的底棱边设有圆弧角。

作为本技术方案的进一步改进，所述同步杆的高度与两个所述锁舌高度和限位台水平段厚度的总和相等，所述限位台竖直段尺寸与对接孔尺寸相匹配，两个所述锁舌之间的中部设置有弹簧，所述推舌台和所述限位台水平段中线上开设有与弹簧卡接的滑槽。