[发明专利]一种安全高效电动垂直起降飞行器在审
申请号: | 202111541901.8 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN114104280A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 吴田丰 | 申请(专利权)人: | 常州市锦织机械有限公司 |
主分类号: | B64C27/26 | 分类号: | B64C27/26;B64C3/56;B64C29/00 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 潘朋朋 |
地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 高效 电动 垂直 起降 飞行器 | ||
本发明属于航空技术领域,尤其涉及一种安全高效电动垂直起降飞行器,包括机身、第一驱动部件、第二驱动部件、主翼、副翼、两前起落装置、尾翼和后起落装置,通过将主翼设计为前掠式,并与第一驱动部件和第二驱动部件配合,保证能在所有飞行状态下提高空气驱动效能,降低失速速度,保证飞行器不易进入失控,从而使飞行器的安全可靠性大大提高。
技术领域
本发明属于飞行器技术领域,尤其涉及一种安全高效电动垂直起降飞行器。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步,汽车文明发展到了鼎盛时期,由此也带来了一系列的交通问题,同时人类文明的过快发展以及资源的不合理利用导致的气候变暖问题使得海平面上升,新型城市概念由此提出。这为城市飞行器的设计开发提供了契机与动力。城市飞行器的发展将成为人类的出行方式发展史上的又一次重大变革。
飞行器结构必须以安全为基础,这是人类飞行史总结的成果。在这个基础之上,城市飞行器必须优先考虑灵活性和高效率,目前在研的城市载人飞行器主要有以下不足:首先安全性不高,其次飞行器的机动性不够,且飞行速度较低。
发明内容
本发明提供一种安全高效电动垂直起降飞行器,旨在解决现有的飞行器安全性不高的问题。
本发明是这样实现的,提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,包括机身,所述机身前端设置人员舱;
第一驱动部件,所述第一驱动部件包括两组驱动飞行器起降和飞行的第一驱动装置,所述第一驱动装置固定连接在机身的前部,且对称设置在人员舱的两侧;所述第一驱动装置通过改变驱动力的方向来保证飞行器的起降或者飞行;
第二驱动部件,所述第二驱动部件包括两组驱动飞行器起降和飞行的第二驱动装置,所述第二驱动装置固定连接在机身的后部,且对称设置在机身后部的两侧;所述第二驱动装置通过改变驱动力的方向来保证飞行器的起降或者飞行;
两主翼,所述主翼为前掠式结构,两所述主翼对称并可折叠连接在机身两侧;
两前起落装置,两所述前起落装置分别对称设置在两主翼外侧上;使得当飞行器降落时,所述主翼向下折叠后前起落装置与地面接触;
尾翼,所述尾翼垂直铰接在机身的后部,通过调整尾翼的偏转来改变飞行的左右航向;和
后起落装置,所述后起落装置连接在尾翼的下部;
当飞行器前飞或起降时,所述主翼向外伸展或者向下折叠。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述主翼为前掠式上单翼可向下折叠结构。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述前起落装置设置在主翼的外侧端。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述第一驱动装置为第一可倾转涵道升力风扇,当起飞或者降落时,第一可倾转涵道升力风扇的出风方向向机身后部倾斜,且与垂直方向的夹角大于等于5度小于等于15度,当正常飞行时,第一可倾转涵道升力风扇的出风方向与运行方向一致。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述第一驱动部件还包括两组第一电机,两组所述第一电机分别驱动两组第一可倾转涵道升力风扇。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述第二驱动装置为第二可倾转涵道升力风扇,在正常飞行状态用来控制飞行器俯仰;且当起飞或者降落时,第二可倾转涵道升力风扇的出风方向向机身前部倾斜,且与垂直方向的夹角大于等于5度小于等于15度。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述第二驱动部件还包括两组第二电机,两组所述第二电机驱动两组第二可倾转涵道升力风扇。
本发明提供了一种安全高效电动垂直起降飞行器,所述第一驱动部件和所述第二驱动部件在水平面内呈倒三角的形式布置于飞行器。
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