[发明专利]一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构在审

专利信息
申请号: 202111539552.6 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN114261873A 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 许应龙 申请(专利权)人: 南通江中光电有限公司
主分类号: B66B23/12 分类号: B66B23/12;B66B31/00;B66B23/14;B66B29/00
代理公司: 安徽专烨知识产权代理有限公司 34194 代理人: 陈静
地址: 226600 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 扶梯 踏板 辅助 倾斜 倾倒 机构
【权利要求书】:

1.一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,包括导轨架(1)和其内部安装的多个连续相连的梯级(2),其特征在于:所述梯级(2)的外形为“7”字形结构,所述梯级(2)的内部固定焊接有收纳仓(204),所述梯级(2)的顶部开设有与收纳仓(204)相对应的开口,且开口的内部右侧转动连接有转轴(205),所述开口的内部通过转轴(205)转动连接有与开口相适配的踏板主体(206),所述转轴(205)的正面一端延伸至收纳仓(204)的外侧,所述收纳仓(204)的外端壁上安装有减速组件(4),所述转轴(205)与减速组件(4)之间传动连接,所述收纳仓(204)的内部安装有弹性支撑在踏板主体(206)底部的复位弹簧(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述减速组件(4)包括有固定安装在收纳仓(204)外端壁上的外壳(401),且外壳(401)的内部中间位置处转动连接有连接轴(402),所述外壳(401)的内部通过连接轴(402)转动连接有转盘(403),且转盘(403)的内部均匀环绕开设有多个通槽(404),每个所述通槽(404)的内部均滑动安装有摩擦块(405),所述连接轴(402)与转轴(205)之间传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述收纳仓(204)的外端壁上转动连接有大齿轮(407),且大齿轮(407)的外侧啮合有转动连接在收纳仓(204)外端壁上的小齿轮(408),所述大齿轮(407)与转轴(205)之间通过传动皮带一(409)传动连接,所述小齿轮(408)和连接轴(402)之间通过传动皮带二(410)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述转盘(403)的内部均匀开设有与通槽(404)相对应的多个滑动槽,且多个滑动槽的右侧分别与对应通槽(404)的左端壁相连通,每个所述滑动槽的内部均滑动连接有止挡块(406),所述滑动槽位于摩擦块(405)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述导轨架(1)的外侧设置有牵引链(101),每个所述梯级(2)的前后两端均固定焊接有支撑架(201),且支撑架(201)的下方外端壁上安装有活动连接在导轨架(1)内部的引导轮(202),所述支撑架(201)的上方外端壁上安装有转动连接在牵引链(101)内部的轴杆(203),所述导轨架(1)的内部左侧固定焊接有向下倾斜设置的引导板(102),所述踏板主体(206)的底部焊接固定有为圆弧结构的竖杆(501),且竖杆(501)的底部贯穿插设在收纳仓(204)的下端壁上,所述竖杆(501)与收纳仓(204)之间活动连接,所述竖杆(501)延伸至收纳仓(204)外侧的一端上转动连接有滚轮(502)。

6.根据权利要求1所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述踏板主体(206)的底部安装有固定在收纳仓(204)内部的气囊(207),所述梯级(2)弯折位置的内部纵向开设有喷气腔(208),且喷气腔(208)的顶部均匀开设有延伸至梯级(2)外侧的通孔,所述喷气腔(208)的底部通过管道与气囊(207)的内部相连通。

7.根据权利要求6所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述收纳仓(204)的底部固定安装有与气囊(207)相连通的大口径通管(209),且大口径通管(209)的内部固定安装有单向阀。

8.根据权利要求1所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述梯级(2)的外表面和踏板主体(206)的顶部均固定焊接有多个条杆(3),每个所述条杆(3)的内部均开设有多个凹槽(301)。

9.根据权利要求1所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述收纳仓(204)的左侧内端壁为圆弧结构,所述踏板主体(206)的左端壁旋转轨迹与收纳仓(204)的左侧内端壁弧度相适配。

10.根据权利要求1所述的一种电动扶梯踏板的辅助倾斜防倾倒机构,其特征在于:所述踏板主体(206)的右侧内端壁上纵向固定有气管(6),且气管(6)的右侧外壁上均匀开设有多个贯穿踏板主体(206)右端壁的吹气口,所述气管(6)的内部通过管道与气囊(207)的内部相连通。

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