[发明专利]基于辅助驾驶的降能耗方法及系统

权利要求书

1.一种基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，包括：

记录车辆行程的各历史场景，以及各历史场景对应的即时发动机油耗、车辆速度，通过加权求平均算法计算各历史场景对应的平均油耗、平均速度；根据所述各历史场景及对应的平均油耗、平均速度建立平均油耗-场景代码对应关系表；

获取所述车辆当前的识别数据、车况信息、驾驶数据；

根据所述驾驶数据得到当前的即时发动机油耗、驾驶环境；

根据所述识别数据获取与所述驾驶环境对应的厂家指导油耗数据；

比对当前的即时发动机油耗与厂家指导油耗数据，得到理论油耗差值；

如果所述车况信息符合预设的厂家指导标准，则发送所述理论油耗差值至指定的终端机；否则，根据所述驾驶环境查询所述平均油耗-场景代码对应关系表得到预选的平均油耗、平均速度；根据预设的油耗筛选标准从所述预选的平均油耗中选出优选的平均油耗，取所述优选的平均油耗对应的平均速度作为指导车速，并发送所述指导车速至所述终端机。

2.根据权利要求1所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，将所述各历史场景进行分类，对同一类历史场景给予同一场景代码。

3.根据权利要求2所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，记录所述各历史场景的加速度；

根据该加速度评估各历史场景驾驶过程中的加/减速次数及对应的持续时间，得到变速特征数据；

对同一场景代码的各组变速特征数据做相似度分析，得到相似度值；

比对相似度值符合阈值的两组变速特征数据所对应的驾驶数据，如果两组所述驾驶数据对应的平均油耗的差值超出限值范围，则将所述两组变速特征数据分别与其它所述各组变速特征数据做相似度分析，并删除所述两组变速特征数中相似度小的一组。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，根据所述驾驶数据产生的日期确定季节权重，并根据所述季节权重对所述驾驶数据做赋值标记。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，获取与所述车辆相同类型的其它车辆在所述驾驶环境中的平均油耗，并记为参考油耗，如果所述参考油耗小于所述车辆当前的平均油耗，则在所述车辆的平均油耗-场景代码对应关系表中增加参考油耗，以及所述参考油耗对应的平均速度。

6.根据权利要求1所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，根据所述车辆的司机的面部图像得到司机的驾驶状态信息，如果所述指导车速大于所述驾驶状态信息对应的安全车速，则中止发送所述指导车速，并发送安全提示信息至所述终端机。

7.根据权利要求6所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，记录所述车辆在正常行驶中的刹车行为，根据所述刹车行为判断所述车辆的司机的驾驶熟练度，如果所述司机的驾驶熟练度未达到参考标准，则中止分析理论油耗差值或指导车速。

8.根据权利要求7所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，根据所述驾驶状态信息、刹车行为判断所述车辆是否存在危险驾驶行为，如果存在危险驾驶行为，则记录车辆的识别数据、位置和时间作为的危险驾驶记录。

9.根据权利要求1所述的基于辅助驾驶的降能耗方法，其特征在于，根据所述驾驶数据生成行车轨迹并保存；

获取与当前行车轨迹重合度大于同程阈值的历史行车轨迹；

根据当前行车轨迹、获取的历史行车轨迹生成同程油耗比对报告。

10.一种基于辅助驾驶的降能耗系统，包括车机，其特征在于，所述车机的存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-9任意一项所述的基于辅助驾驶的降能耗方法的计算机程序。