[发明专利]涡轮蜗杆润滑油及其制备方法

说明书

本发明涉及一种涡轮蜗杆润滑油及其制备方法，属于润滑油技术领域。本发明所述的涡轮蜗杆润滑油，包括以下质量百分含量的原料：聚醚基础油90.5～97％、极压抗磨剂1～3％、抗氧剂0.5～3％、摩擦改进剂0.2～2％、防锈剂0.3～1.5％、破乳剂0.05～0.5％。聚醚基础油为环氧乙烷和环氧丙烷的无规共聚物。本发明所述的涡轮蜗杆润滑油，其具有优异的耐磨性和热稳定性，无腐蚀性；本发明同时提供了简单易行的制备方法。

技术领域

本发明涉及一种涡轮蜗杆润滑油及其制备方法，属于润滑油技术领域。

背景技术

涡轮蜗杆具有体积小、传动比大、运转平稳、噪声小、输出扭矩大等优良性能，在减速机、冶金、矿山等多个行业中得到广泛运用。

然而涡轮蜗杆在工作过程中两齿轮啮合接触是连续不断的滑动接触，高滑动量产生了大量的摩擦力，摩擦损失和发热情况严重，因此需要的润滑油具有很好的耐磨性和热稳定性等其它性能，从而提高其使用寿命和运行效率。

目前，蜗轮蜗杆润滑油一般主要以矿物油和合成油作为基础油，矿物油粘度指数低，高温下的润滑性能较差，一般需要加含磷硫的极压抗磨剂，容易引起摩擦副铜部件发生锈蚀，并且其耐高温性能差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术中的不足，提供一种涡轮蜗杆润滑油，其具有优异的耐磨性和热稳定性，无腐蚀性；本发明同时提供了简单易行的制备方法。

本发明所述的涡轮蜗杆润滑油，包括以下质量百分含量的原料：

优选的，聚醚基础油为环氧乙烷和环氧丙烷的无规共聚物，聚合物40℃运动粘度分别为150、220、320和460mm²/s，100℃分别对应的运动粘度为29、41、57和80mm²/s，粘度指数大于230。聚醚基础油粘度指数高，能提供最佳的油膜稳定性，导热性能优良，有利于更快散热，且使用寿命长，高于一般矿物油6倍寿命等其它优良性能。

优选的，极压抗磨剂为纳米硼酸盐类。相比含有磷硫元素的极压抗磨剂，硼酸盐的极压抗磨剂不仅具有良好的抗磨性，并且耐腐蚀性优良。

进一步优选的，纳米硼酸盐类为纳米偏硼酸钠、纳米偏硼酸钾、纳米三硼酸钾或十六烷基纳米硼酸钙中的一种或多种。

优选的，抗氧剂为二异辛基二苯胺、N-苯基-α-萘胺或4,4’-双(α,α-二甲基苄基)二苯胺中的一种或多种。

优选的，摩擦改进剂为脂肪酸单甘油酯、异十三烷氧基丙基丙二胺、环氧油酸甲酯或磷酸二(2-乙基己基)酯铵盐中的一种或多种。

优选的，防锈剂为二壬基萘磺酸钡、三乙醇胺硼酸酯和癸二酸的复合物、月桂二酸中的一种或多种。

优选的，破乳剂为丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯与聚氧丙烯聚氧乙烯丙烯酸酯的共聚物、聚氧乙烯聚氧丙烯烷基苯酚甲醛树脂中的一种或多种。

所述的涡轮蜗杆润滑油的制备方法，包括以下步骤：

将聚醚基础油、极压抗磨剂、抗氧剂、摩擦改进剂、防锈剂以及破乳剂加入到反应釜中，边混合搅拌边加热，升温至110～120℃，温度升到110℃时真空脱水2～3h，充氮气补压至0.2～0.3MPa，开冷却水降温至30～40℃，得到所述的涡轮蜗杆润滑油。

本发明制得的涡轮蜗杆润滑油具有很好的承压能力，低温下流动性优良，高温下表现出稳定的油膜厚度，并且使用的不含磷硫的极压抗磨剂不仅具有良好的耐磨性能，而且对涡轮蜗杆传动副金属材料没有腐蚀性。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：