[发明专利]一种外挂式岸电电缆收放装置

说明书

本发明涉及一种外挂式岸电电缆收放装置，其结构包括壳体，安装在壳体内的第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组，第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组上绕有电缆，电缆的中部固定在壳体内，电缆的两端分别绕过第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组；壳体底部对应第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组设有用以容纳电缆的第一空间和第二空间；壳体的一侧还设有挂钩。本发明的外挂式岸电电缆收放装置可以安装在船体一侧，不会占用甲板上方空间，无需频繁移动；可以通过第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组使得对电缆的两端进行收回，电缆两端的收回互不影响。

技术领域

本发明涉及船用电缆设备领域，具体涉及一种外挂式岸电电缆收放装置。

背景技术

船舶在舾装时需要大量的外部电能对船舶进行供电，但是由于施工环节中会不停的调整船舶泊位、外板油漆作业等，需要经常移动岸电电缆路径，移动过程中可能会造成电缆损坏，且由于电缆的重量、施工环境等因素存在，造成施工中需要大量的人力物力。

现有技术如申请号为CN202022693335.X的实用新型专利公开了一种外挂式岸电电缆收放装置，包括底座，底座顶部设有箱体，箱体内部中部水平固设有隔板，隔板将箱体内部分隔为空腔一和空腔二，空腔一内设有收卷电缆的收卷机构，箱体外侧设有驱动收卷机构转动的手动机构，空腔二内底部设有接线元器模块，电缆和接线元器模块通过接线头电连接，空腔二两侧壁上设有散热孔，空腔二内壁上部水平固设有支撑板散热孔的两侧设有封堵机构，空腔二内设有位于接线元器模块两侧的照明灯，空腔一和空腔二一侧均铰接有密封门。

其需要固定在船舶甲板上，占用船上空间，会影响甲板上方作业，且其使用时较为麻烦，电缆缠绕在同一收卷轴上，工作时需要先将末端接线头拉出与船舶连接，再将电缆始端接线头拉出后与接线元器模块连接；收回时需要先将电缆始端接线头固定在转盘上，然后手摇摇杆将电缆收卷，然后再将电缆末端固定在转盘上。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种外挂式岸电电缆收放装置，可以将其安装在船体外侧，不会占用甲板空间，且电缆的两端收纳、拉出互不影响。

本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种外挂式岸电电缆收放装置，其结构包括壳体，安装在壳体内的第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组，第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组上绕有电缆，电缆的中部固定在壳体内，电缆的两端分别绕过第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组；壳体上设有供电缆两端从壳体内引出的出口，壳体底部对应第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组设有用以容纳电缆的第一空间和第二空间；壳体的一侧还设有挂钩。

进一步地，壳体包括安装架、安装隔板，若干平行设置的安装隔板竖直安装在安装架内，第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组设置在两块安装隔板之间。

进一步地，壳体的一侧靠近底部位置还设有弹性靠垫，弹性靠垫和挂钩均固定在安装架上；弹性靠垫和挂钩位于安装架的同一侧；挂钩位于弹性靠垫上方。

进一步地，第一电缆牵引轮组和第二电缆牵引轮组均包括动力绞盘、电缆导轮，动力绞盘的一侧设有驱动动力绞盘转动的动力装置；电缆导轮可自由转动。

进一步地，电缆导轮包括用以增大电缆与动力绞盘之间摩擦的第一导轮以及改变电缆方向的第二导轮，电缆由中部固定位置依次绕过一个第二导轮后，再绕过一个动力绞盘，再Z型绕过两个第一导轮，第一空间位于第一电缆牵引轮组的第二导轮下方，第二空间位于第二电缆牵引导轮的第二导轮下方。

进一步地，壳体内设有限位杆，电缆中部固定在限位杆上，限位杆的外侧设有用以限位杆移动的限位孔，限位孔倾斜设置，限位杆位于限位孔的底部，限位孔的底部还设有限位开关，限位杆位于限位孔底部时与限位开关接触。

进一步地，壳体的上端还设有吊环。