[发明专利]锁止装置及电动汽车

说明书

本发明提供一种锁止装置及电动汽车，该锁止装置包括：锁基座，用于提供待锁定点，包括锁体，在所述锁体的一面设置有凹向锁体内部的锁槽，所述锁体内还设有锁舌槽和活动安装在所述锁舌槽内的锁舌，所述锁舌槽与所述锁槽连通；锁连杆，通过锁舌与锁基座活动连接，包括杆件，所述杆件在外力作用下带动锁舌在锁舌槽内移动，杆件朝向锁基座的一侧还固定安装有解锁块，解锁块为由杆件向外形成的弧形凸起。本发明的解锁块在换电移动平台的解锁装置的推动下能够将杆件顶起，使锁连杆带动锁舌在解锁和锁定两种状态间转换。弧形凸起也方便换电移动的解锁装置进行接触，使解锁装置在横向上能够顺着弧形凸起推动锁连杆移动，且不易被卡在某个位置。

本申请是申请日为2016年11月21日、申请号为2016110412204、发明创造名称为“锁止装置及电动汽车”的中国专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，特别是涉及一种将电动汽车的电池锁止在电动汽车上的锁止装置，以及采用该锁止装置的电动汽车。

背景技术

现有电动汽车的电池安装方式一般分为固定式和可换式，其中固定式的电池一般固定在汽车上，充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池一般采用活动安装的方式，电池可以随时取下，以进行更换或充电，在更换或充电完毕后，再安装到车体上。

目前的电池更换方式有手动和自动两种操作，不论是那种方式，电池都安装到电动汽车的底盘上，安装后的电池需要锁定在车体上，由于电池的体重较大，因此多采用多个锁定点同时锁定的结构，但现有的锁定结构在快速和自动方面不能满足要求。

另外，现有的锁止装置解锁和锁止均较为复杂，且解锁过程中容易使得解锁装置卡在某一位置。

发明内容

本发明的目的是要提供一种解锁过程简单且解锁过程中不容易使解锁装置卡住的锁止装置，以及采用该锁止装置的电动汽车，即本发明提供一种锁止装置及电动汽车。

本发明一个实施方式的锁止装置，包括：

锁基座，用于提供待锁定点，包括锁体，在所述锁体的一面设置有凹向锁体内部的锁槽，所述锁体内还设有锁舌槽和活动安装在所述锁舌槽内的锁舌，所述锁舌槽与所述锁槽连通；

锁连杆，通过锁舌与所述锁基座活动连接，包括杆件，所述杆件在外力作用下带动锁舌移动，所述杆件朝向所述锁基座的一侧还固定安装有解锁块，所述解锁块为由所述杆件向外形成的弧形凸起。

在本发明的一个实施方式中，所述锁止装置还包括锁轴，所述锁轴包括轴座和轴杆，所述轴杆垂直设置在轴座的表面，所述轴杆用于插入所述锁基座的锁槽中进行锁定，所述轴杆远离所述轴座的另一端设置有内凹的定位孔，在所述定位孔内安装有定位磁钢。

在本发明的一个实施方式中，所述锁槽沿锁体的表面延伸，所述锁槽的一端具有通向锁体外部的开口，在所述锁槽远离所述开口的另一端设有弹性垫和弹性垫安装孔，所述弹性垫安装孔设置在所述锁槽另一端的侧壁上，所述弹性垫通过凸出其表面的凸柱插入所述弹性垫安装孔。

在本发明的一个实施方式中，所述杆件上还具有用于与锁舌连接的通孔，所述轴座表面设有多个固定孔，所述轴座通过所述固定孔安装在待锁定部件表面。

在本发明的一个实施方式中，在所述杆件朝向所述解锁块一侧固定有弹簧拉片，所述弹簧拉片的露出端上设置有勾挂孔。

在本发明的一个实施方式中，所述锁舌分别与所述锁基座、所述锁连杆轴连接，所述锁舌靠近所述锁槽的一侧还设有可封闭所述锁槽开口的阻挡块，所述锁连杆在外力作用下带动所述锁舌封闭或打开所述锁槽开口。

在本发明的一个实施方式中，所述轴杆的一端与轴座活动连接。

在本发明的一个实施方式中，在所述杆件上设置有定位磁钢，所述定位磁钢用于指示所述杆件的当前位置。