[发明专利]电池包及电动汽车

说明书

本发明提供一种电池包及电动汽车，电池包的外侧安装有多个锁轴，锁轴包括轴座和轴杆，锁轴通过轴座安装到电池包的外侧，轴杆远离轴座的另一端设置有内凹的定位孔，在定位孔内安装有定位磁钢。锁轴上设置有定位磁钢，能够被外部感应装置感应到，从而使换电移动平台能够清楚了解当前电池的安装位置，并及时做出下一步动作，有利于提高换电效率。

本申请是申请日为2016年11月21日、申请号为2016110412204、发明创造名称为“锁止装置及电动汽车”的中国专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，特别是涉及一种电池包及电动汽车。

背景技术

现有电动汽车的电池安装方式一般分为固定式和可换式，其中固定式的电池一般固定在汽车上，充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池一般采用活动安装的方式，电池可以随时取下，以进行更换或充电，在更换或充电完毕后，再安装到车体上。

目前的电池更换方式有手动和自动两种操作，不论是那种方式，电池都安装到电动汽车的底盘上，安装后的电池需要锁定在车体上，由于电池的体重较大，因此多采用多个锁定点同时锁定的结构，但现有的锁定结构在快速和自动方面不能满足要求。

另外，现有技术中在进行换电时，不便及时确定电池包所处的位置，容易影响换电效率。

发明内容

本发明的目的是要克服现有技术中不便及时确定电池包所处的位置的缺陷，提供一种电池包及电动汽车。

本发明一个实施方式的锁止装置，包括：

一种电池包，其外侧安装有多个锁轴，所述锁轴包括轴座和轴杆，所述锁轴通过所述轴座安装到所述电池包的外侧，所述轴杆远离所述轴座的另一端设置有内凹的定位孔，在所述定位孔内安装有定位磁钢。

在本发明一个实施方式中，所述轴座为圆形或三角形的板状结构。

在本发明一个实施方式中，所述轴座的圆心的四周设置有固定孔，所述轴座通过所述固定孔安装到所述电池包的侧边上。

在本发明一个实施方式中，所述固定孔有三或四个且对称分布。

在本发明一个实施方式中，所述轴杆垂直设置在轴座的表面，所述轴杆与轴座的圆心垂直连接。

在本发明一个实施方式中，所述轴杆上套有防止所述定位磁钢脱离的轴套，所述轴套套在所述轴杆安装所述定位磁钢的一端的外周面上，所述轴套与所述轴杆滑动连接。

在本发明一个实施方式中，在所述轴杆的两端设有限制所述轴套位置的挡环或挡圈，所述挡圈的直径大于所述轴杆的直径，所述挡环与所述轴杆上的凹槽卡合。

在本发明一个实施方式中，所述轴杆与所述轴座的连接端穿过所述轴座的圆心上的轴孔并由另一端露出。

在本发明一个实施方式中，在所述轴杆的穿出端设置防止所述轴杆脱离的卡环，所述卡环与所述轴杆上的凹槽卡合。

本发明还提供一种电动汽车，其包括上述电池包、安装所述电池包的固定座和锁止装置，所述固定座安装在车体上，所述锁止装置安装在所述固定座与电池相对的内侧面，所述锁止装置包括锁基座，用于提供待锁定点，所述锁基座包括锁体，在所述锁体的一面设置有凹向锁体内部的锁槽，用于供所述锁轴插入进行锁定。

在本发明一个实施方式中，所述锁止装置的锁体背面还设置有与所述锁槽相通的锁轴感应孔，在所述车体的固定座与所述锁轴感应孔对应位置处安装感应装置，当所述锁轴进入所述锁槽内时，所述定位磁钢在通过所述锁轴感应孔时会被所述感应装置感应到，从而确定当前电池是否进入所述锁槽，当换电移动平台带动所述轴杆在锁槽内移动时，位于轴杆前端的定位磁钢会经过安装在所述固定座上的感应装置，从而使换电移动平台清楚了解当前电池的安装位置，并及时做出下一步动作。