[发明专利]一种折叠翻转式登船梯

说明书

本发明公开了一种折叠翻转式登船梯，包括翻转平台和折叠梯，翻转平台的两侧面上设置有支撑轴，并通过轴承座安装于船体上，翻转平台与船体之间设置有第一驱动缸，从而使翻转平台能相对于水平面转动，翻转平台上设置有安装架，安装架上设置有翻转板，折叠梯转动设置于翻转板上，折叠梯与翻转板之间设置有第二驱动缸，从而使折叠梯能相对于翻转板转动。上述折叠翻转式登船梯将舷梯设计为能折叠并翻转收纳的结构，占用空间小，降低了损坏风险，且当梯子完全展开后，还可以在水平面内转向及竖直面内上下摆动，满足了各种使用情况，方便人员登船，适合集成于各种船体上。

技术领域

本发明涉及登船梯技术领域，尤其涉及一种折叠翻转式登船梯。

背景技术

无论民用船舶还是军舰，都需要配备舷梯，以便船舶停靠码头时，方便上下船舶。目前大多数的船舶都在船舷边配有固定长度的登船舷梯，通过船员的搬动和液压绞车的配合将梯子放下，收放梯子的自动化程度低，而且存在不安全因素，且这种舷梯一般只能紧靠船舷边进行收放，人员登船完毕后，将梯子收起放置在船舷边未被外板封闭的通道内，占用较大的通道空间。另外，固定型舷梯放置在甲板上，易收到海水和雨水的腐蚀，使用寿命低，且固定型舷梯无法作为平台通道与另外一艘船舶或者平台连接，不便人员的往来，功能受限。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种折叠翻转式登船梯，替代现有的舷梯，实现折叠、翻转功能，降低存放空间，扩大使用范围，便于两艘船舶或者船舶与平台之间人员往来。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种折叠翻转式登船梯，其包括翻转平台和折叠梯，翻转平台的两侧面上设置有支撑轴，并通过轴承座安装于船体上，翻转平台与船体之间设置有第一驱动缸，从而使翻转平台能相对于水平面转动，翻转平台上设置有安装架，安装架上设置有翻转板，折叠梯转动设置于翻转板上，折叠梯与翻转板之间设置有第二驱动缸，从而使折叠梯能相对于翻转板转动。

特别地，还包括旋转台，旋转台通过轴承转动装嵌于翻转平台上，安装架与旋转台固定，翻转平台与旋转台之间设置有第三驱动缸，从而使安装架能相对于翻折平台摆动。

特别地，旋转台、安装架受第三驱动缸作用，使折叠梯在平行于船舶艏艉方向和垂直于船舶艏艉方向之间转动。

特别地，翻转平台受第一驱动缸作用，于平置和竖立两种状态之间切换。

特别地，船体上设置有对翻转平台的翻转角度限位的限位块，限位块作用于翻转平台的端沿。

特别地，翻转板呈“C”字形，其转动设置于安装架上，并由安装架上的第四驱动缸作用转动，折叠梯、第二驱动缸分别转动设置于翻转板的两端。

特别地，折叠梯包括若干个梯子框架，梯子框架两两之间铰接有连接器，且梯子框架与连接器之间设置有第五驱动缸，从而使连接器相对于梯子框架的端部转动，实现各个梯子框架展开拼接或折叠收纳。

特别地，梯子框架上还设置有能向内折叠的扶手。

特别地，折叠梯的一端与翻转板转动连接，另一端上设置有靠岸轮。

特别地，折叠梯在展开后受第二驱动缸作用，于与水平面成-45°～45°夹角的范围内摆动。

综上，本发明的有益效果为，所述折叠翻转式登船梯将舷梯设计为能折叠并翻转收纳的结构，占用空间小，降低了损坏风险，且当梯子完全展开后，还可以在水平面内转向及竖直面内上下摆动，满足了各种使用情况，方便人员登船，适合集成于各种船体上。

附图说明

图1是本发明实施例提供的折叠翻转式登船梯折叠状态的示意图；

图2是本发明实施例提供的折叠翻转式登船梯抬升至水平状态的示意图；

图3是本发明实施例提供的折叠翻转式登船梯下降至45°状态的示意图；