[发明专利]应用于智慧方舱平台的控制电路及其控制方法在审
| 申请号: | 202111530993.X | 申请日: | 2021-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN114167791A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 郭金成;黄雪;居发礼;侯昌垒;丁艳蕊 | 申请(专利权)人: | 重庆海润节能技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 王宏松 |
| 地址: | 401121 重庆市北部新区高新园*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用于 智慧 平台 控制电路 及其 控制 方法 | ||
1.一种应用于智慧方舱平台的控制电路,其特征在于,包括蓄电池组、电源稳压模块、电压检测模块、控制器模块和显示屏;
蓄电池组的电源电压输出端与电源稳压模块的电源电压输入端相连,电源稳压模块的电源电压输出端分别与控制器模块的电源电压供电端和显示屏的电源电压供电端相连,电源稳压模块将蓄电池组输出的电压降压后为控制器模块和显示屏供电;
蓄电池组的电源电压输出端还与电压检测模块的检测输入端相连,电压检测模块的检测输出端与控制器模块的电压检测输入端相连,控制器模块的显示输出端与显示屏的显示输入端相连;
当其蓄电池组电量不足时,在显示屏上发出提示信息,该提示信息为蓄电池组电池电量不足,请及时更换备用电源。
2.根据权利要求1所述的应用于智慧方舱平台的控制电路,其特征在于,电压检测模块包括:三极管Q1的发射极分别与电阻R10的第一端和蓄电池组的电源正端相连,电阻R10的第二端和电阻R11的第一端分别与三极管Q1的基极相连,电阻R11的第二端与三极管Q2的集电极相连,三极管Q2的发射极与蓄电池组的电源负端和电源地相连,三极管Q2的基极与电阻R14的第一端相连,电阻R14的第二端分别与电阻R15的第一端和电阻R18的第一端相连,电阻R18的第二端与控制器U3的电压检测输出端P2.1相连,电阻R15的第二端与电源地相连;
三极管Q1的集电极与电阻R12的第一端相连,电阻R12的第二端分别与电阻R13的第一端、电容C6的第一端和控制器U3的电压检测输入端P1.0相连,电阻R13的第二端和电容C6的第二端分别与电源地相连。
3.根据权利要求1所述的应用于智慧方舱平台的控制电路,其特征在于,电源稳压模块包括:电阻R16的第一端与蓄电池组的电源正端相连,电阻R16的第二端与二极管D6的第一端相连,二极管D6的第二端分别与电阻R17的第一端、电阻R6的第一端、电容C2的第一端、电容C3的第一端和降压芯片U2的电源电压输入端VIN相连,电阻R17的第二端与电源地相连,电容C2的第二端和电容C3的第二端分别与电源地相连,电阻R6的第二端分别与电阻R7的第一端和降压芯片U2的使能端EN相连,电阻R7的第二端与电源地相连;
降压芯片U2的电源地端GND与电源地相连,降压芯片U2的电源电压输出端VOUT与电容C4的第一端相连,降压芯片U2的电源电压输出端VOUT输出的电源电压为控制器U3和显示屏供电,电容C4的第二端与电源地相连。
4.根据权利要求3所述的应用于智慧方舱平台的控制电路,其特征在于,还包括:电阻R1的第一端与市电电源的火线端L相连,电阻R1的第二端分别与电阻R2的第一端、二极管D1的第一端和二极管D4的第一端相连,电阻R2的第二端分别与市电电源的零线端N和电源地相连,二极管D1的第二端和二极管D2的第一端分别与电阻R3的第一端和电容C1的第一端相连,电阻R3的第二端分别与二极管D5的第一端和可调电阻R4的第一端相连,可调电阻R4的第二端与电源地相连,二极管D5的第二端与降压芯片U2的电源电压输入端VIN相连,二极管D2的第二端和二极管D3的第一端分别与电源地相连,二极管D3的第二端、二极管D3的第二端和电容C1的第二端分别与电阻R5的第一端相连,电阻R5的第二端与电源地相连。
5.根据权利要求1所述的应用于智慧方舱平台的控制电路,其特征在于,控制器模块包括复位单元或/和晶振振荡单元;
复位单元包括:复位开关S1的第一端分别与电容C5的第一端和控制器U3的电源供电端VDD相连,复位开关S1的第二端与电阻R8的第一端相连,电阻R8的第二端分别与电阻R9的第一端、电容C5的第二端和控制器U3的复位端RST相连,电阻R9的第二端分别与控制器U3的电源地端VSS和电源地相连;
晶振振荡单元包括:晶振Y1的第一端分别与电容C7的第一端和控制器U3的晶振输入端XIN相连,晶振Y1的第二端分别与电容C8的第一端和控制器U3的晶振输出端XOUT相连,电容C7的第二端和电容C8的第二端分别与电源地相连。
6.一种应用于智慧方舱平台的控制电路及其控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,系统初始化;
S2,在显示屏上显示蓄电池组的电压值。
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