[发明专利]船体区域设计结构树的生成方法、系统、设备及存储介质

说明书

本发明提供一种船体区域设计结构树的生成方法、系统、设备及存储介质，生成方法包括：创建基础节点配置表和型船区域设计的计划配置表；将预存大装配节点和小装配节点的建造空间与船体详细设计模型进行比对，以判定设计模型中各个型船区域所属建造区域；生成组成区域设计结构树的建造区域及其下的各结构专业节点；根据型船区域设计的计划配置表，匹配所属建造区域下各专业节点的点检通过状况；若全部通过点检，将生成各结构专业节点的装配模型，调用预存成组技术，将生成的装配模型进行组合，生成各结构专业节点下的组立节点，形成船体区域设计结构树。本发明可以减少设计员手工转化区域结构树的工作量，减少了零件遗漏或重复转化模型的风险。

技术领域

本发明属于船舶船体区域设计结构树搭建技术领域，涉及一种生成方法及系统，特别是涉及一种船体区域设计结构树的生成方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

随着船舶行业数字化设计技术的快速发展，区别于二维图纸的详细设计模式，基于三维模型的详细设计技术在船舶领域得到广泛应用。详细设计阶段主要任务是根据建造合同、技术规格书和线型图等决定船舶的结构形式，确定全船构件的形状、板厚、材质、规格以及其连接方式。生产/区域设计则是基于详细设计的延伸，为生产现场提供工艺信息、具体细则、数字化建造模式等。因此在不同阶段基于模型设计的结构树呈现方式是不一样的。详细设计重点关注船舶设计区域内容的完整性，以及结构的样式、强度等，通常以设计区域组织详细设计结构树；而区域设计主要关注建造的便利性，装配的组合及顺序至关重要，故区域设计多以现场施工所需的分段、总段等组织区域设计结构树。然而数十上百万的零件手工转化工作量巨大，且存在遗漏或重复转化的风险，导致区域设计效率大幅下降。

因此，如何提供一种船体区域设计结构树的生成方法、系统、设备及存储介质，以解决现有技术区域设计效率低、存在遗漏零件或零件重复转化的风险等缺陷，实已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船体区域设计结构树的生成方法、系统、设备及存储介质，用于解决现有技术区域设计效率低、存在遗漏零件或零件重复转化的风险的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供船体区域设计结构树的生成方法，包括：创建用于生成所述船体区域设计结构树的基础节点配置表和型船区域设计的计划配置表；所述基础节点配置表包括区域设计结构树内船体专业的大装配节点和小装配节点；将预存大装配节点和小装配节点的建造空间与船体详细设计模型进行比对，以判定所述设计模型中各个型船区域所属建造区域；根据所述基础节点配置表的信息内容，生成组成所述区域设计结构树的建造区域及其下的各结构专业节点；根据所述型船区域设计的计划配置表，匹配所属建造区域下各专业节点的点检通过状况；若所有结构专业节点全部通过点检，将生成各结构专业节点的装配模型，调用预存成组技术，将生成的装配模型进行组合，生成各结构专业节点下的组立节点，形成船体区域设计结构树。

于本发明的一实施例中，创建用于生成所述船体区域设计结构树的基础节点配置表的步骤包括：通过梳理大装配节点和小装配节点的细节信息来创建所述基础节点配置表。

于本发明的一实施例中，创建型船区域设计的计划配置表的步骤包括：从船体的建造大日程中获取区域设计结构树内各结构专业节点的设计计划开始时间、缓冲时间及责任人；配置船体区域的筛查频率；将区域设计结构树内各结构专业节点的设计计划开始时间、缓冲时间、责任人及船体区域的筛查频率组成所述型船区域设计的计划配置表。

于本发明的一实施例中，在判定所述设计模型中各个型船区域所属建造区域的步骤之后，所述船体区域设计结构树的生成方法还包括：依据所述型船区域设计的计划配置表中区域节点计划开始时间，将所述设计模型中各个组成部分的所属建造区域写入设计模型的计划属性。