[发明专利]外舾装区域设计结构树转换方法及系统、存储介质和终端

说明书

本发明公开了一种外舾装区域设计结构树转换方法和装置、存储介质和终端；其中方法包括：获取待转换外舾装详细设计结构树；对待转换外舾装详细设计结构树进行遍历，获取所有铁舾件节点；基于区域确定方式确定所有铁舾件节点的安装区域；基于所有铁舾件节点的安装区域确定所有铁舾件节点的安装阶段；基于所有铁舾件节点的安装区域和安装阶段构建外舾装区域设计结构树。本发明方法减少了设计员手工转化区域结构树的工作量，并减少遗漏或重复转化模型的风险，同时还实现设计分工明确、快速出图的目的。

技术领域

本发明涉及船舶外舾装区域设计结构树搭建技术领域，尤其涉及一种外舾装区域设计结构树转换方法及系统、存储介质和终端。

背景技术

在传统的设计模式中，详细设计是二维CAD的形式，而区域设计则是基于详细设计的放样及工艺设计，即通常是将详细设计二维图纸上的信息在区域设计阶段构建成三维模型，其流程为二维→三维，该过程并没有涉及到结构树的转换。但随着三维技术的深入应用以及创新技术的发展，总装厂已逐渐实现三维模型到在前端详细设计的应用，其流程为三维→三维。具体详细设计阶段的主要任务是根据建造合同、技术规格书等，根据功能确定全船外舾装各个系统的布置形态；而区域设计阶段的主要任务则是基于详细设计的延伸，为生产现场提供工艺信息、具体细则、数字化建造模式等；因此可知详细设计和区域设计两个阶段的侧重点不同，两个结构树的呈现方式自然也是不一样的。

详细设计重点关注船舶系统、功能、设计区域内容的完整性，通常以设计区域组织详细设计结构树；而区域设计则主要关注建造的范围、阶段等，多以模块、铁舾件安装的阶段及空间组织区域设计结构树。若仅设计一棵结构树实际上是难以同时满足两种需求的，因此就需要基于详细设计结构树搭建一棵供区域设计使用的结构树。然而船舶外舾装包含数十上百万的零件使得手工转化工作量巨大，转换技术繁琐以及存在遗漏或重复转化的风险，导致区域设计效率大幅下降，这就迫切需要改进区域结构树的转化方式。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是船舶外舾装包含数十上百万的零件使得手工转化工作量巨大，转换技术繁琐以及存在遗漏或重复转化的风险，导致区域设计效率大幅下降。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种外舾装区域设计结构树转换方法，包括：

获取待转换外舾装详细设计结构树；

对所述待转换外舾装详细设计结构树进行遍历，获取所有铁舾件节点；

基于区域确定方式确定所有所述铁舾件节点的安装区域；

基于所有所述铁舾件节点的安装区域确定所有所述铁舾件节点的安装阶段；

基于所有所述铁舾件节点的安装区域和安装阶段构建外舾装区域设计结构树；

其中，基于区域确定方式确定单个所述铁舾件节点的安装区域过程包括：

若所述铁舾件节点与单个船体结构直接干涉或间接干涉，则将相干涉的船体结构所属大区域作为所述铁舾件节点的安装大区域，获取相干涉船体结构的所属范围集，并从所述铁舾件节点的配置表中获取所述铁舾件节点的安装判断范围集，将所述安装判断范围集中的范围参数依次与所述所属范围集中的范围参数进行对比，若所述安装判断范围集与所述所属范围集存在相同的范围参数，则将首个相同的范围参数所属段作为所述铁舾件节点的安装段，否则将特征区域段作为所述铁舾件节点的安装段；

若所述铁舾件节点与多个船体结构直接干涉或间接干涉，将相干涉的多个船体结构所属区域作为所述铁舾件节点的安装大区域，获取相干涉多个所述船体结构的父级范围集，并从所述铁舾件节点的配置表中获取所述铁舾件节点的安装判断范围集，将所述安装判断范围集中的范围参数依次与所述父级范围集中的范围参数进行对比，若所述安装判断范围集与所述父级范围集存在相同的范围参数，则将首个相同的范围参数作所属段作为所述铁舾件节点的安装段，否则将所述父级范围集中的最小范围参数所属段作为所述铁舾件节点的安装段；