[发明专利]一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法

权利要求书

1.一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

(一)根据目前的0Cr14Ni5Mo2Cu钢合金粉体进行成分优化设计，确定0Cr14Ni5Mo2Cu钢合金粉体最终的技术指标，并根据修复需求，确定设计准则；

步骤(一)中技术指标具体为：Cr11.0％，Ni3.6％，Mo1.2％，Cu1.3％，Si0.2％，C0.03％，Mn0.4％，Nb0.03％，S/P0.02％，稀土0.01％，Fe：余量，其中稀土为Lu；

步骤(一)中设计准则具体为：

(a)流动性：≤20s/50g，高球形度：≥0.99，低氧含量：≤600ppm；

(b)粉末材料热膨胀系数：(8-12)10^-6K^-1；导热性：(90-120)Wm^-1K^-1；熔点：1500-1600℃；

(c)润湿角：≤60°；

(d)粉体粒径：53-150μm；

(e)力学性能：达到基体母材的90％以上；

(二)根据步骤(一)中的技术指标，进行制备0Cr14Ni5Mo2Cu钢合金粉体，包括：配料、熔炼、雾化、筛粉收集、性能分析和测试；

(三)采用与飞机锥群锁相同的0Cr14Ni5Mo2Cu材料加工带有缺口的拉力试棒试样，用步骤(二)中制备的0Cr14Ni5Mo2Cu钢合金粉体对试样进行修复，并对修复后的试样进行力学性能检测；

(四)重复步骤(一)至(三)，直至粉末中的成分全部达到技术指标后结束。

2.根据权利要求1所述的一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：步骤(二)中配料包括：

(A)预处理：除油、除锈；

(B)分析：取样品进行化学成分、气体含量、杂质含量进行分析，判断是否满足步骤(一)中确定的化学成分要求；

(C)若满足，则进行下一步，若不满足，则重新配料。

3.根据权利要求1所述的一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：步骤(二)中熔炼的工艺参数：熔炼功率为30-40KW，熔炼频率为2-3KHz。

4.根据权利要求1所述的一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：步骤(二)中雾化的工艺参数：雾化温度为1600-1750℃，雾化压力为2-5MPa，气体流程为18-25L/min，合金量流量为0.4-1L/min。

5.根据权利要求1所述的一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：步骤(二)中筛粉收集具体为：先采用60目的标准筛并在处于氩气的保护环境中进行筛分，再采用270目和100目筛网筛分得到53-150μm段粒度的粉末。

6.根据权利要求1所述的一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：步骤(二)中性能分析包括成分分析、微观组织分析，性能测试包括流动性性能测试、松装密度性能测试。

7.根据权利要求1所述的一种飞机0Cr14Ni5Mo2Cu钢锥裙锁损伤增材修复粉体设计制备方法，其特征在于：步骤(三)中力学性能检测的过程具体为：先进行拉伸试验，再进行X射线内部探伤，拉伸试验在WDW-100试验机上进行，最大载荷为100KN，加载速率为1mm/S。