[发明专利]用于碳纤维复合材料表面的清漆及其施工方法

说明书

本发明提供一种用于碳纤维复合材料表面的清漆，其中，其组分按质量百分比包含：功能树脂30.0％‑60.0％；阻燃填料10.0％‑50.0％；阻燃助剂1.0％‑15.0％；其他助剂0.7％‑5.0％；溶剂2.0％‑25.0％；所述清漆的含量合计为100.0％。本发明基于功能树脂、阻燃填料和阻燃助剂的配方体系，优化调整了清漆组合物的配方，利用功能树脂、阻燃填料和阻燃助剂协同作用，通过相容性筛选，从而在赋予涂膜高光泽、高透明性的同时，保证被涂覆碳纤维复合材料表面的防火阻燃效果。特别地，所制备的清漆特别适用于需要展现碳纤维纹理的应用场景。本发明还提供上述用于碳纤维复合材料表面的清漆的施工方法以及涂布有上述清漆的碳纤维复合材料。

技术领域

本发明涉及工业涂料技术领域，具体涉及的是用于碳纤维复合材料表面的清漆的领域。

背景技术

近年来，复合材料因为其轻质高强度的特点，故能广泛地应用在各种行业中，特别是汽车行业。

其中，最受到注目的是碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)，由于具有轻质高强、高断裂韧性、耐腐蚀、可设计性强、易成形、减振阻尼性能好等一系列优点，既能够满足部件刚强度、轻量化的设计要求，在车辆安全性上也具有明显优势。目前，CFRP已成为继高强钢、铝合金、镁合金、工程塑料和玻璃纤维复合材料(GFRP)后汽车工业领域最流行、最具发展潜力的轻量化材料。

碳纤维增强树脂基复合材料的抗拉强度和拉伸模量受到纤维种类、用量、形态、铺层方式以及树脂等多方面因素的影响，表现不一。从整体上讲，抗拉强度、拉伸模量，特别是比强度和比模量都比金属材料显著提高。因此，在汽车行业，一直得到各大汽车企业的广泛关注。

一方面，对于碳纤维复合材料而言，因为其主体树脂通常为环氧树脂或聚氨酯树脂，具有一定的可燃性，碳纤维复合材料的本身不具有阻燃性，因而限制了碳纤维复合材料在防火领域的应用。

另一方面，碳纤维复合材料在应用过程中，使用者往往喜好暴露其编织纹理的效果，因而用于碳纤维复合材料表面清漆的高光、高透明性尤为重要。

然而，现有技术中，目前还没有特定地用于碳纤维复合材料表面的清漆，该清漆既具备高光、高透明的特性，又具备防火阻燃的特性。

发明内容

为了克服现有技术中的上述技术问题，本发明提供了用于碳纤维复合材料表面的清漆及其施工方法和应用。该清漆一方面提供了高光、高透明、光洁的碳纤维复合材料涂装表面，同时又能赋予碳纤维复合材料防火阻燃的特性。

根据本发明的第一方面，其提供了一种用于碳纤维复合材料表面的清漆，其中，其组分按质量百分比包含：

所述清漆的含量合计为100.0％。

进一步地，其提供了一种用于碳纤维复合材料表面的清漆，其中，其组分按质量百分比包含：

所述清漆的含量合计为100.0％。

进一步地，其提供了一种用于碳纤维复合材料表面的清漆，其中，其组分按质量百分比包含：

所述清漆的含量合计为100.0％。

进一步地，所述功能树脂选自丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、氟碳树脂、聚酯树脂以及有机硅树脂的一种或多种的组合。

根据本发明的一实施例，其中所述丙烯酸树脂为水性多羟基丙烯酸树脂一级分散体、水性多羟基丙烯酸树脂二级分散体、溶剂型多羟基丙烯酸树脂一种或多种的组合。