[发明专利]一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座

说明书

本发明涉及道路桥梁技术领域，具体为一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座，包括底座，所述底座的上表面卡接有连接台，所述连接台的内部设置有缓冲机构，所述底座的内壁设置有便于对连接台进行拆卸的卡接机构，所述缓冲机构包括有第一支撑柱，所述第一支撑柱的表面套接有第二支撑柱，所述第一支撑柱的底端固定连接有缓冲弹簧。该具有抗震功能的市政道路桥梁支座，通过设置密封杆，当橡胶块的弹性下降后，若橡胶垫的中心部分向内凹陷，便会带动密封杆向下运动，使得压缩气体受到挤压，挤压后的压缩气体会向上将活动块顶起，使得活动块向上挤压橡胶块，增加橡胶块的支撑力，从而有效避免了地面凹陷。

技术领域

本发明涉及道路桥梁技术领域，具体为一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着道路的建设，在道路桥梁的建设过程中，桥梁支座对建设的重要性不言而喻，在现有的桥梁支座建设中，有安装成本低的优点，能极大的减少维护成本，但是不能带来很好的驾驶体验。

经检索，中国专利授权公告号为CN208105031U的专利公开了一种道路桥梁抗震支座，通过固定柱、弹簧一、连接柱和橡胶垫的设置，在梁体受到压力后，上钢板和上四氟板跟着受到压力，使得连接柱向下进行移动，弹簧一进行压缩，从而达到橡胶垫和弹簧一减少纵向压力的效果，进而达到减震抗压的效果。

上述专利存在以下不足：上述装置中大面积使用了橡胶垫，用以达到减震效果，然而随着使用时间的增加，橡胶垫的弹性会逐渐下降，橡胶垫的弹性下降后，会使得该部分的支撑力减低，若没有及时对其进行处理，很可能会导致该部分发生凹陷，影响行车体验感和行车安全，鉴于此，我们提出一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座。

发明内容

本说明书提供一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座。

本说明书实施例提供一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座，包括底座，所述底座的上表面卡接有连接台，所述连接台的内部设置有缓冲机构，所述底座的内壁设置有便于对连接台进行拆卸的卡接机构。

优选的，所述连接台的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶端螺纹连接有梁体。

优选的，所述缓冲机构包括有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端与连接台的内部的顶壁固定连接，所述第一支撑柱的表面套接有第二支撑柱，所述第一支撑柱的底端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端与第二支撑柱的内壁固定连接。

优选的，所述第一支撑柱的表面固定连接有橡胶块，所述橡胶块的中心部位固定连接有密封杆，所述橡胶块的底部固定连接有活动块。

优选的，所述活动块的底部固定连接有碟簧，所述碟簧的底部与连接台内部的底壁固定连接，所述活动块的表面与连接台的内壁之间填充有压缩气体，所述活动块的内壁连通有进气管，所述进气管的内壁活动连接有密封盖。

优选的，所述卡接机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与底座的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的顶端固定连接有转柄，所述螺纹杆的表面固定连接有固定环。

优选的，所述固定环的下表面活动连接有滑动板，所述滑动板的表面与第二支撑柱的内壁滑动连接，所述滑动板的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的表面与第二支撑柱的内壁滑动连接。

优选的，所述限位杆的表面套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端与滑动板的下表面固定连接，所述支撑弹簧的底端与第二支撑柱的内壁固定连接。

优选的，所述滑动板的表面铰接有连接杆，所述连接杆远离滑动板的一端铰接有限位板，所述限位板的表面与第二支撑柱的内壁滑动连接，所述限位板的表面与底座的内壁相卡接。

由以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种具有抗震功能的市政道路桥梁支座，至少具备以下有益效果：