[发明专利]一种车载数码广播音频接收系统在审
| 申请号: | 202111522417.0 | 申请日: | 2021-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN114189410A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 曾艳红 | 申请(专利权)人: | 深圳市日声数码科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L25/03 | 分类号: | H04L25/03;H04L27/00 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 数码 广播 音频 接收 系统 | ||
1.一种车载数码广播音频接收系统,其特征在于,包括:
信号接收模块,用于接收无线信号,并进行模数转换得到数字信号;
信号解码模块,用于对所述数字信号进行解码,得到音频信号;
信号处理模块,用于对所述音频信号进行处理,得到目标音频信号。
2.根据权利要求1所述的一种车载数码广播音频接收系统,其特征在于,所述信号接收模块,包括:
天线接收单元,用于接收无线信号;
信号分割单元,用于按照预设周期对所述无线信号进行分割,得到多个模拟信号;
信号转换单元,用于对按照时间顺序对所述多个模拟信号中的第一模拟信号、第二模拟信号进行模数转换,得到第一数字信号、第二数字信号;
所述信号转换单元,还用于基于所述第一模拟信号、第二模拟信号、第一数字信号、第二数字信号,确定模数转换规则,并基于所述模数转换规则,完成对所述无线信号的模数转换,得到数字信号。
3.根据权利要求2所述的一种车载数码广播音频接收系统,其特征在于,所述信号转换单元包括:
差分单元,用于获取所述第一模拟信号和第二模拟信号之间的模拟差值信号,以及所述第一数字信号和第二数字信号之间的第一数字差值信号;
信号比较单元,用于对所述模拟差值信号进行模数转换,得到第二数字差值信号,将所述第一数字差值信号与第二数字差值信号进行比较,根据比较结果,确定偏移补偿信息,基于所述偏移补偿信息对初始模数转换进行校正,得到模数转换规则;
转换单元,用于基于所述模数转换规则,对所述多个模拟信号进行模数转换,得到数字信号。
4.根据权利要求1所述的一种车载数码广播音频接收系统,其特征在于,所述信号解码模块包括:
正交单元,用于对所述数字信号进行正交变换,得到两路基带信号,包括同相向量和正交分量;
解调单元,用于对所述两路基带信号进行基带解调,得到解调信号,并对所述解调信号进行频分多路复用处理,得到多路信号,将所述多路信号输入对应的信道中进行解码,得到解码信号;
还原单元,用于对所述解码信号进行数模转换,得到音频信号。
5.根据权利要求4所述的一种车载数码广播音频接收系统,其特征在于,所述信号解码模块,还包括:
信号监测单元,用于获取同相分量的第一数据序列,获取所述正交分量的第二数据序列,并对所述第一数据序列进行分组,获取每组的最小值,作为第一参考序列,对所述第二数据序列进行分组,获取每组的最小值,作为第二参考序列;
信号判断单元,用于将所述第一参考序列中最大值和最小值之差,作为第一噪声评价指标,将所述第二参考序列中的最大值和最小值之差,作为第二噪声评价指标,基于所述第一噪声评价指标、第二噪声评价指标判断所述两路基带信号是否存在噪声干扰;
去噪单元,用于在确定所述两路基带信号存在噪声干扰时,提取出存在干扰的基带信号,对所述存在干扰的基带信号进行载波调制,进行干扰抑制,得到去干扰后的两路基带信号。
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