[发明专利]一种安全性高的气缸气动打油装置在审

专利信息
申请号: 202111522039.6 申请日: 2021-12-13
公开(公告)号: CN114183406A 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 赵万远 申请(专利权)人: 深圳市嘉瑞工业自动化有限公司
主分类号: F04F3/00 分类号: F04F3/00;F03B13/00;B01F27/90
代理公司: 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 代理人: 何平
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全性 气缸 气动 打油 装置
【说明书】:

发明公开了一种安全性高的气缸气动打油装置,包括储油箱,储油箱连通油液处理箱,油液处理箱中设有电机,电机的输出端连接输出轴,输出轴上还连接驱动斜齿轮,驱动斜齿轮的两侧设有第一斜齿轮和第二斜齿轮,第一斜齿轮连接排风驱动组件,第二斜齿轮连接油液离合组件,打油装置工作时伴随着在油液处理箱中的搅拌形成旋涡状的液面,在油液不断注入、旋涡状液面不断上升至其液面接触向下位移的打油管后,才开始油液传输,在油液传输前预留了充分的搅拌处理时间,保证其中的相关添加剂沉淀消融或均匀分散,同时在开始前和结束后,都保持了打油管与油液的分离,阻隔了油液的继续输送路径,避免油液的过量输出,也便于注油工作的精准进行。

技术领域

本发明涉及打油装置,具体是一种安全性高的气缸气动打油装置。

背景技术

油液包括各类的机油、润滑油等,对设备起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用,是众多机械加工设备及动力机械运行和维持稳定运转的必要组分,油液在长期运转后发生损耗和污染,因而需要定期的向设备补充或更换油液。

现有的用于油液的打油装置常利用油泵或压力喷头将油液从存储装置中向设备中进行注入式输送,现行的方式虽然结构简单、便于实现,但在实际的过程中却存在以下弊端:

1、打油装置的抽油端口与油液始终保持接触、浸入的状态,在进行油液的输送时,易造成油液的过量输出,导致设备内油液的过量或溢出,严重的会影响设备的后续运行;

2、对于一些添加有相关性能添加剂的油液,其静置的过程中常存在一定的沉淀,现有的打油装置在输送油液时,对这些油液沉淀物无任何处理,任由其沉积在打油装置内底部或集中的一次性输送入设备中,而这些沉淀往往包含有其提升性能的成分,致使其无法发挥有效的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全性高的气缸气动打油装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种安全性高的气缸气动打油装置,包括用以储存油液的储油箱,所述储油箱连通油液处理箱,所述油液处理箱中设有水平的隔板,隔板将油液处理箱中分隔为上部的装置室和下部的油液处理室,所述油液处理箱的装置室安装有输出端向下设置的电机,电机的输出端连接竖直的、伸入油液处理箱下端的油液处理室中的输出轴,所述输出轴上设有若干位于油液处理箱的油液处理室的搅拌叶,所述输出轴上还连接位于油液处理箱的装置室的驱动斜齿轮,驱动斜齿轮的两侧设有竖直的第一斜齿轮和第二斜齿轮,所述第一斜齿轮和第二斜齿轮相对设置且均与驱动斜齿轮相啮合,所述第一斜齿轮连接用以将储油箱中的油液负压导引至油液处理箱中的排风驱动组件,所述第二斜齿轮连接带动打油管接触或远离油液的油液离合组件。

作为本发明进一步的方案:所述排风驱动组件包括输油驱动箱和外接箱,所述第一斜齿轮通过水平的主传动轴连接安装在外接箱中的第一传动斜齿轮组,第一传动斜齿轮组中的一个斜齿轮通过竖直的第一转轴连接位于输油驱动箱通风口处的扇叶,扇叶转动时向输油驱动箱外送风,所述储油箱中通过输油管连通输油驱动箱,输油驱动箱的下端还通过输油U型管连通油液处理箱的油液处理室。

作为本发明再进一步的方案:所述输油管上设有流量调节阀。

作为本发明再进一步的方案:所述输油U型管上设有止逆阀。

作为本发明再进一步的方案:所述油液离合组件包括第二转轴、底台、拉杆和顶台板,所述第二斜齿轮通过水平的副传动轴连接第二传动斜齿轮组,第二传动斜齿轮组中的一个斜齿轮连接在竖直设置的第二转轴上,所述第二转轴上套接有底台,底台的上方设有顶台板,顶台板的下端面圆心处固定连接竖直的导向杆,所述导向杆可伸缩的安装在第二转轴中,所述底台的上端面围绕其端面圆心等角度间隔的设置有若干转动座,拉杆的下端转动安装在转动座中,拉杆在转动座中的连接处还设有扭簧,所述顶台板的下端面设有与拉杆相匹配的、径向的滑动槽,拉杆的上端滑动的安装在对应的滑动槽中,所述顶台板安装在连接件中,所述连接件连接打油管。

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