[发明专利]一种利用催化剂进行废弃塑料解聚制备燃油的方法有效

专利信息
申请号: 202111520234.5 申请日: 2021-12-14
公开(公告)号: CN114133951B 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 刘宏;瑞门斯·迈克儿·沃纳 申请(专利权)人: 青海天创新能源科技有限公司
主分类号: C10G1/10 分类号: C10G1/10;C10G1/02
代理公司: 西宁工道知识产权代理事务所(普通合伙) 63102 代理人: 王闪闪
地址: 810001 青海省西宁市城*** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 催化剂 进行 废弃 塑料 解聚 制备 燃油 方法
【说明书】:

一种利用催化剂进行废弃塑料解聚制备燃油的方法,涉及资源循环利用技术领域,将粉碎、干燥后的废弃塑料和催化剂混合均匀,加入到连接有蒸馏装置的反应釜中,在320‑400℃条件下反应10‑40min,得到可燃油和可燃气体。本发明的有益效果在于:在无氧氛围且在常压下进行反应,采用密闭系统,整个过程中无任何气体排出到大气中,采用纯氧化铝为催化剂,成本低,且实现了液体油的高出油率,液体油的出油率达到了90%以上;本方法几乎无副反应,反应釜内仅残余催化剂以及原料所含的不反应的杂质,实现了对废弃塑料的充分、绿色利用。

技术领域

本发明涉及资源循环利用技术领域,具体是涉及一种利用催化剂进行废弃塑料解聚制备燃油的方法。

背景技术

近年来,利用生物质和塑料废弃物、废旧轮胎合成车用燃料是一个热门话题,对于塑料废弃物的处理,最有前景的方法是将塑料废弃物转化为高能燃料。该转化反应中气体、液体、固体的产生是一个此消彼长、相互竞争的过程,反应条件及催化剂决定了转化为气体、液体、固体的比例,因此反应条件的控制和催化剂的选择是至关重要的。目前已经有较多的研究人员着手于将废弃塑料液化为车用燃料,但其液体油的出油率都较低,通常只有50%左右。

发明内容

为了克服现有技术存在的缺点,本发明提出了一种废弃塑料干法处理方法。一步反应实现从固体废弃塑料解聚得到液体油的高出油率转化,该方法投资小,成本低,易于实现产业化。

本发明提供一种利用催化剂进行废弃塑料解聚制备燃油的方法,将粉碎、干燥后的废弃塑料颗粒和催化剂混合均匀,加入到连接有蒸馏装置的反应釜中,通入氮气至替换掉反应釜内空气后停止通入,加热至320-400℃,在搅拌下维持该温度10-40min,从蒸馏装置收集得到可燃油和可燃气体。反应釜内的残留固体为催化剂,可以在活化后重复利用。

所述的催化剂为纯氧化铝。

所述的纯氧化铝为α-Al2O3

所述的催化剂添加量为3%-8%。

所述的原料成分由PE、HDPE、LDPE、PP和PS中的一种或2种以上组成。

所述的原料中可混杂有10%以下的生物质废物或含氧、含氯、含氟、含氮塑料。

所述的废弃塑料颗粒粒度为5-10cm。

所述的搅拌转速为5-20r/min。

所述的催化剂可以在反应完成后进行回收循环利用。

所述的原料还可以是废旧轮胎。此时反应釜内的残留固体包括催化剂和焦炭,焦炭来源于原料废旧轮胎材料中所含的炭黑。

所述的可燃油主要为柴油和汽油,以及少量的重油;所述的可燃气体主要为小分子烷烃类化合物,如甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等。

所述的α-Al2O3,可以采用如下方法制备,以拜耳法生产的商用氢氧化铝为原料,缓慢加热至500℃,并进一步的加热至900-1000℃焙烧,得到α-Al2O3的含量大于99%,Na2O含量小于0.4%,SiO2含量小于0.05%,Fe2O3含量低于0.3%,比表面积为10-70 m2/g。

本方法仅在反应开始前充入氮气,替换反应釜中的空气,反应开始后产生气体无需再通入氮气,此时产生的气体可以维持常压,反应在常压、无氧、密闭、相对低温的条件下进行,可以避免空气进入以及气体排出,不会产生环境污染,又保证了反应体系中的无氧氛围。

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