[发明专利]一种高精度微型节流液压阀及制造方法有效
申请号: | 202111517106.5 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114147431B | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 董俊琪;肖建国;向煜 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 微型 节流 液压 制造 方法 | ||
本发明公开了一种高精度微型节流液压阀及制造方法。包括阀体(1),阀体(1)的端面设有沿阀体(1)轴线内凹的焊料放置槽(2),焊料放置槽(2)内设有自底部朝外伸的连接圆柱(3),连接圆柱(3)外圆柱面与微型滤网(4)的柱形筒身间隙配合,同时在配合间隙间通过焊料连接。本发明具有工艺可行、一致性好,安全系数高和适用于大批量生产的特点。
技术领域
本发明属于航空发动机燃油控制系统技术领域,具体涉及一种高精度微型节流液压阀及制造方法。
背景技术
在航空燃油系统中,通过调整节流阀进出口压差,可以方便的调整通过的燃油、滑油的流量,应用广泛,是一种特别重要的元器件。高精微型节流液压阀是燃油调节器中流量控制和防污染设计的核心部件之一,起流量控制和进口燃油多余物拦截的作用,部件属于微型结构标准件,族谱大,种类多,广泛应用于各型燃油调节器类产品中。在航空发动机燃油控制系统中,由于燃油或滑油存在清洁度问题,因此对于小尺寸节流孔的节流阀而言,需要引入抗污染设计,因为一旦有污物堵塞节流嘴的节流小孔,将引起燃油系统非正常工作,进而引起航空发动机的非正常工作,因此引入抗污染的节流阀设计很有必要。
发明内容
本发明的目的是:提供了一种高精度微型节流液压阀及制造方法。本发明具有工艺可行、一致性好,安全系数高和适用于大批量生产的特点。
本发明的技术方案是:一种高精度微型节流液压阀,包括阀体,阀体的端面设有沿阀体轴线内凹的焊料放置槽,焊料放置槽内设有自底部朝外伸的连接圆柱,连接圆柱外圆柱面与微型滤网的柱形筒身间隙配合,同时在配合间隙间通过焊料连接。
前述的高精度微型节流液压阀中,所述的配合间隙为单边0.01~0.02mm。
前述的高精度微型节流液压阀中,所述的连接圆柱根部还设有限位端面与微型滤网止靠。
前述的高精度微型节流液压阀的制造方法,步骤如下:
S1.将焊料卷成环圈置于阀体两端面内凹形成的焊料放置槽内;
S2.将微型滤网的柱形筒身与自焊料放置槽底部外伸的连接圆柱间隙配合;
S3.将完成步骤S2组装的阀体进行焊接,环圈熔化后形成焊液,焊液基于毛细作用填充满配合间隙完成微型滤网与阀体的焊接。
前述的高精度微型节流液压阀的制造方法的步骤S1中,焊料为φ0.3的焊丝,环圈的内径为φ2.6mm。
前述的高精度微型节流液压阀的制造方法的步骤S3中的焊接步骤如下:
a.焊接加热前抽真空至≤0.1Pa;
b.预热:以10~30℃/min的速度升温至一阶预热温度860~900℃保温30~50min;继续升温至二阶预热温度920~930℃时回充高纯氩气≥300Pa;
c.加热:预热结束后以10~30℃/min的速度升温至加热温度980~1000℃保温7~10min,随炉冷却至700℃后气冷,降至80℃以下出炉。
前述的高精度微型节流液压阀的制造方法的步骤b中,一阶预热温度为870~890℃。
前述的高精度微型节流液压阀的制造方法的步骤c中,加热温度为990℃本发明的优点是:本发明通过改进节流阀工艺结构,在节流阀阀体的两端焊接两个微型滤网,提出一种工艺可行、一致性好、安全系数高的高精度微型节流阀的结构设计方案。
本发明利用毛细作用原理,通过钎焊的方式,在普通节流阀阀体的两端镶嵌焊接两个微型滤网,用于过滤污染物,提升节流阀的抗污染能力。所述设计、艺方法简单,强度高、效率高,可用于大批量生产。
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