[发明专利]一种双向充电逆变电路、电源装置以及电动汽车在审
申请号: | 202111516900.8 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114301324A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 董中华;熊敏;欧勇江 | 申请(专利权)人: | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
主分类号: | H02M7/797 | 分类号: | H02M7/797;H02M7/5387;H02J7/00;H02J7/10 |
代理公司: | 广东聚创智合知识产权代理有限公司 44817 | 代理人: | 胡拥军;李天星 |
地址: | 526238 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 充电 电路 电源 装置 以及 电动汽车 | ||
本发明提供了一种双向充电逆变电路、电源装置以及电动汽车。所述双向充电逆变电路包括:整流滤波模块,用于将市电转换成第一直流电压;直流‑直流转换模块,与整流滤波模块连接,用于在充电过程中将第一直流电压转换成第二直流电压,以及在供电过程中间第二直流电压转换成第一直流电压;直流‑交流逆变模块,与直流‑直流转换模块连接,用于将所述第一直流电压转换成第二交流电压;以及控制模块,与所述直流‑直流转换模块和所述直流‑交流逆变模块连接,用于分别对所述直流‑直流转换模块和所述直流‑直流逆变模块进行控制。在以上双向充电逆变电路中,直流‑直流转换模块可以在充电过程和供电过程中使用,从而节省了成本。
技术领域
本发明属于充电技术领域,具体涉及一种双向充电逆变电路、电源装置以及电动汽车。
背景技术
随着充电技术的发展,人们希望大型设备的电源系统不仅可以接收外界的电能输入,也可以对外输出电能。然而,目前市场上的可充电或者供电系统通常采用两套电路实现,充电电路和供电电路是相互独立的,从而使得充电电路和供电电路占用较大的空间,进而使得电源系统的整体体积较大,成本也较高。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种双向充电逆变电路、电源装置以及电动汽车,以解决现有技术中的充电电路和供电电路相互独立所造成的电源系统整体体积较大以及成本较高的问题。
本发明其中一个实施例提供了一种双向充电逆变电路,包括:
整流滤波模块,用于将市电转换成第一直流电压;
直流-直流转换模块,与所述整流滤波模块连接,用于在充电过程中将第一直流电压转换成第二直流电压,以及在供电过程中间第二直流电压转换成第一直流电压;
直流-交流逆变模块,与所述直流-直流转换模块连接,用于将所述第一直流电压转换成第二交流电压;以及
控制模块,与所述直流-直流转换模块和所述直流-交流逆变模块连接,用于分别对所述直流-直流转换模块和所述直流-直流逆变模块进行控制。
在其中一个实施例中,所述双向充电逆变电路还包括:
电池系统,与所述直流-直流转换模块连接;
在充电过程中,第二直流电压用于为所述电池系统充电;
在供电过程中,所述电池系统产生第二直流电压,并通过所述直流-直流转换模块转换成第一直流电压。
在其中一个实施例中,所述控制模块包括:
PWM控制器,用于控制所述直流-直流转换模块以及所述直流-交流逆变模块;
BMS控制器,用于控制所述电池系统;以及
主控制器,与所述PWM控制器和所述BMS控制器连接,用于分别对所述PWM控制器和所述BMS控制器进行控制。
在其中一个实施例中,所述双向充电逆变电路还包括检测模块,所述检测模块用于检测以下一种或者多种信息:
充电电流检测、充电输出功率检测、电池电压检测、逆变电压检测、逆变过流检测、逆变功率检测、市电检测、直流高压检测。
在其中一个实施例中,所述直流-交流逆变模块包括:
第一全桥式逆变电路;
第一控制芯片;以及
第二控制芯片;
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