[发明专利]一种自动放线车

说明书

本申请涉及一种自动放线车，包括车架框体以及铰接于车架框体一侧的活动导向架，所述车架框体设置有铰接座，铰接座一侧沿水平开设有铰接槽，铰接座的上部沿竖向开设有连通于铰接槽的限位卡槽，所述活动导向架包括一对导向支撑板、转动连接于两所述导向支撑板之间的进口滚筒以及固定连接于导向支撑板的提翻接座，提翻接座滑移连接有提翻轴，提翻轴铰接于铰接槽内壁，提翻接座凸出设置有提翻卡套，提翻接座和提翻轴之间设置有迫使提翻接座朝靠近提翻轴方向滑移使得提翻卡套插设于限位卡槽的第一弹性件。本申请具有减少放线车运输过程中的占用空间的效果。

技术领域

本申请涉及卷线装置技术领域，尤其是涉及一种自动放线车。

背景技术

管道是城市的命脉与经络，管道长时间使用后容易发生老化或损坏，对城市管道的清理以及探测工作尤为重要，管道探测装置广泛应用于市政工程地下管道检测、烟囱检测、矿井勘探小型管道检测、内墙管道检测、水务勘查、建筑行业等领域的管道探测工作中。

通常使用探测装置对管道进行勘探检测，探测装置包括探测仪器、放线车以及连接于探测仪器和放线车的线缆，探测工作中，通过控制探测仪器在管道内移动探测，放线车实现对线缆的收卷或者放卷作业。放线车的一侧通常设置有导向架，导向架上转动连接有对线缆进行支撑导向的井口滚筒。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：当需要对放线车进行转运时，导向架凸出于放线车，占用较大的空间，因此需要进一步改进。

发明内容

为了减少放线车运输过程中的占用空间，本申请提供一种自动放线车。

本申请提供的一种自动放线车采用如下的技术方案：

一种自动放线车，包括车架框体以及铰接于车架框体一侧的活动导向架，所述车架框体设置有铰接座，铰接座一侧沿水平开设有铰接槽，铰接座的上部沿竖向开设有连通于铰接槽的限位卡槽，所述活动导向架包括一对导向支撑板、转动连接于两所述导向支撑板之间的进口滚筒以及固定连接于导向支撑板的提翻接座，提翻接座滑移连接有提翻轴，提翻轴铰接于铰接槽内壁，提翻接座凸出设置有提翻卡套，提翻接座和提翻轴之间设置有迫使提翻接座朝靠近提翻轴方向滑移使得提翻卡套插设于限位卡槽的第一弹性件。

通过采用上述技术方案，当需要对放线车进行运输时，首先对活动导向支撑板施加作用力使得提翻接座朝远离提翻轴方向滑移，此时第一弹性件发生弹性形变且具有弹性势能，并且通过对导向支撑板施加扭矩使导向架绕其铰接点转动，使得提翻接座转动至铰接座的上方，撤掉对施加导向支撑板的作用力后，第一弹性件弹性复位，使得提翻接座的提翻卡套插设于限位卡槽内，从而实现对提翻轴的转动限制，实现活动导向架由水平状态翻转至竖向状态，从而有效减少放线车运输过程中的占用空间。

优选的，所述提翻接座具有滑移腔，提翻轴固定连接有滑移连接于滑移腔的滑块，第一弹性件为弹簧，弹簧的一端固定连接于滑移腔内壁且另一端固定连接于滑块。

通过采用上述技术方案，提翻接座设置有滑移腔为滑块提供滑移载体，实现提翻接座和提翻轴的滑动式装配，第一弹性件为弹簧设置，弹簧具有良好的弹性恢复性能且便于购买和安装。

优选的，还包括转动连接于车架框体以对线缆进行收卷或者放卷的线缆盘以及滑移连接于车架框体的排线座，所述车架框体转动连接有连接轴，所述连接轴和线缆盘可拆卸连接，所述排线座具有供线缆穿过的穿线孔，车架框体具有供线缆盘取放的开口，所述车架框体设置有驱动连接轴转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，当需要对线缆进行更换维护时，对带有损坏线缆的线缆盘从连接轴拆卸下，由开口取出，并将装有新线缆的线缆盘由开口放置于卷线腔，并安装于连接轴上，提高工作人员对线缆盘进行拆装的便利程度，通过驱动机构带动连接轴转动，从而带动线缆盘转动，实现线缆盘的放卷或者收卷作业，设置有排线座，使得绕卷于线缆盘的线缆整齐排布。