[发明专利]一种加工番茄采运交售用隔层运输车

说明书

本发明属于加工番茄交售领域，具体公开了一种加工番茄采运交售用隔层运输车，包括车体以及车厢，车厢内间隔安装有至少两层隔板，各层隔板上分别滑动安装有一层载物板，各层载物板上沿其长度方向等间隔设置有多块挡板；每层所述载物板上的相邻两块挡板之间均设置有一块与载物板平行的缓冲板，缓冲板包括矩形框架以及弹力网，相邻两缓冲板的矩形框架之间以及两端的缓冲板的矩形框架外侧均设置有连接块，且连接块底面与对应的导向槽内壁之间通过弹簧连接，各缓冲板的矩形框架底面设置有缓冲组件。本发明利用车厢内设置的隔板、载物板和缓冲板的配合，有效降低番茄的压烂、颠簸受损等情况，实现加工番茄产业的减损、提质和增效。

技术领域

本发明涉及加工番茄交售领域，具体为一种加工番茄采运交售用隔层运输车。

背景技术

加工番茄是普通番茄中的一种栽培类型，高度在30厘米至90厘米之间。在我国主要集中在新疆，逐渐发展到内蒙、甘肃、宁夏等地，主要用途是送入加工厂加工处理，处理产品主要是番茄酱，另有番茄干、番茄粉、番茄红素等产品。特点是矮化自封顶，化自封顶，不搭架不整枝栽培，一般植株高度在30厘米至90厘米之间，分枝数多，匍匐、直立或半直立生长，花期较集中，果实多数椭圆形，也有方圆形和长椭圆形等，比普通栽培番茄略小，一般30克至120克，果皮比普通栽培番茄厚，耐贮藏运输。

加工番茄成熟后，需要从种植地及时采摘运送至加工企业，目前在运输过程中由于运送车辆的缺陷易造成加工番茄的压烂、颠簸受损等情况，增加运输成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种加工番茄采运交售用隔层运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种加工番茄采运交售用隔层运输车，包括车体以及安装在车体上的车厢，所述车厢通过翻转机构可翻转安装在车体上，车厢侧面开口形成装卸口，且装卸口内安装有可升降的厢门；所述车厢内间隔安装有至少两层隔板，各层隔板上分别滑动安装有一层载物板，且载物板可沿隔板滑出装卸口，各层载物板上沿其长度方向等间隔设置有多块挡板；

每层所述载物板上的相邻两块挡板之间均设置有一块与载物板平行的缓冲板，所述缓冲板包括外部的矩形框架以及封装在矩形框架顶面的弹力网，相邻两缓冲板的矩形框架之间以及两端的缓冲板的矩形框架外侧均设置有贯穿对应挡板的连接块，挡板上预留有供连接块通过的导向槽，且连接块底面与对应的导向槽内壁之间通过弹簧连接，各缓冲板的矩形框架底面设置有缓冲组件。

优选的，所述翻转机构为液压翻转机构，其一端铰接在车体上，另一端与车厢底面铰接，用于将车厢倾斜至一定角度。

优选的，所述车厢侧面装卸口的两侧内壁分别嵌装有第一直线导轨，厢门两端分别与两第一直线导轨自带的滑块固接。

优选的，所述隔板两端分别嵌装有第二直线导轨，两第二直线导轨自带的滑块分别与对应的载物板底面固接。

优选的，所述挡板内部为中空结构，其由轻质塑料材料制成。

优选的，相邻两所述缓冲板的矩形框架通过连接块形成一体连接结构。

优选的，所述缓冲组件包括等间隔布设在矩形框架底面的弹性橡胶柱，载物板上对应设置有供各弹性橡胶柱活动嵌入的定位槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的一种加工番茄采运交售用隔层运输车，利用车厢内设置的隔板、载物板和缓冲板的配合，有效降低番茄的压烂、颠簸受损等情况，实现加工番茄产业的减损、提质和增效。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的车厢内部具体结构示意图；

图3为本发明的载物板的具体结构示意图；