[发明专利]一种基于GPS的道路安全报警方法及其系统

说明书

本发明属于道路安全领域，公开了一种基于GPS的道路安全报警方法及其系统，所述方法包括以下步骤：步骤S1：根据车辆GPS定位信号获取车辆的运动状态，其中，运动状态包括车辆加速、减速和定位信息；步骤S2：建立道路安全报警模型；步骤S3：根据道路安全报警模型和车辆的运行状态确定事故情况；步骤S4：根据事故情况向关联系统进行道路安全报警。通过本发明可以实现在特定区域内发生事故时，自动联动报警系统，提高事故处理速度。

技术领域

本发明属于道路安全领域，特别涉及一种基于GPS的道路安全报警方法及其系统。

背景技术

随着国家经济的发展，机动车的保有量日渐增多，道路安全事故频繁发生，发生交通事故后需要交警、公安以及医院等多个部门在第一时间内赶到现场，保证人民群众的生命财产安全。现在如果发生交通事故，主要是根据当事人的报警信息来进行判断是否出现交通事故。若当事人因身体状况不能及时报警，或者报警后无法及时确定事故发生的位置，或者当事人仅仅拨打了交警、公安或医院电话中的一个部门或两个部两个，造成救助不及时，危及人民群众的生命财产安全。因此现在亟需一种GPS的道路安全报警方法及其系统来解决这一问题。

发明内容

针对上述问题，本发明公开了一种基于GPS的道路安全报警方法，所述方法包括以下步骤：

步骤S1：根据车辆GPS定位信号获取车辆的运动状态，其中，运动状态包括车辆加速、减速和定位信息；

步骤S2：建立道路安全报警模型；

步骤S3：根据道路安全报警模型和车辆的运行状态确定事故情况；

步骤S4：根据事故情况向关联系统进行道路安全报警。

进一步的，步骤S1具体包括：

步骤S11：获取车辆的实时定位；

步骤S12：根据实时定位结合计时模块计算得到车辆的在预定时间段内的加减速信息。

进一步的，所述步骤S2具体包括：

步骤S21：收集历史事故中的车辆运动状态；

步骤S22：统计历史事故中车辆运动状态的特征因素；

步骤S23：建立特征因素与历史事故的关联模型。

进一步的，步骤S21还包括：对历史事故进行分类；

步骤S22包括：根据不同类型的历史事故统计相对应的运动状态的特征因素；

步骤S23包括：建立特征因素与不同历史事故的关联模型。

进一步的，所述关联系统包括交警系统、医疗系统和公安报警系统。

进一步的，所述步骤S3具体包括：

步骤S31：提取车辆运动状态的特征因素；

步骤S32：基于车辆运动状态的特征因素匹配道路安全报警模型中历史事故的特征因素；

步骤S33：当匹配度达到预定阈值时，确定事故点和事故类型。

进一步的，步骤S4具体包括：

步骤S41：根据事故类型确定事故等级；

步骤S42：根据事故等级向不同的关联系统发送报警信息，其中，所述报警信息包括事故地点、事故类型。

本发明还公开了一种基于GPS的道路安全报警系统，，所述系统包括：

采集单元，用于根据车辆GPS定位信号获取车辆的运动状态，其中，运动状态包括车辆加速、减速和定位等信息；