[发明专利]一种汽车底盘锻件短流程锻造工艺在审
| 申请号： | 202111504083.4 | 申请日： | 2021-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN113894243A | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 周标;郭成强;徐银龙;李檀;林国峰;徐旭东 | 申请（专利权）人： | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/76 | 分类号： | B21K1/76;B23P15/00;B21K29/00;C22F1/04;C21D9/00 |
| 代理公司： | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人： | 朱萍 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 锻件 流程 锻造 工艺 | ||
1.一种汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述工艺包括如下步骤：将铝合金棒料依次进行辊锻、弯曲、预锻、终锻、机加工、热处理、表面处理，辊锻过程中的辊锻模具温度低于预锻和终锻中的模具温度，预锻成型温度高于终锻成型温度。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述铝合金棒料先在500-540℃下进行预热。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述辊锻过程辊锻模具温度为100-150℃，预锻模具温度为150-200℃，终锻模具温度为150-200℃。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述预锻成型温度为450-500℃，终锻成型温度为420-470℃。
5.根据权利要求1所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述辊锻后材料温度为480-520℃，预锻后产品的温度为430-480℃，终锻后产品的温度为400-450℃。
6.根据权利要求1所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述弯曲过程弯曲后角度为100-120度。
7.根据权利要求1所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述热处理包括固溶、淬火、时效处理。
8.根据权利要求7所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述固溶温度为510-540℃，保温时间为2-4h。
9.根据权利要求7所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述淬火水温30-50℃，淬火延迟时间≤20s，淬火时间为10-20min。
10.根据权利要求7所述的汽车底盘锻件短流程锻造工艺，其特征在于，所述时效温度160-190℃，保温时间6-10h。
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