[发明专利]汽车扶手屏快速启动方法、系统、介质及ARMv8片上系统

说明书

本发明提供一种汽车扶手屏快速启动方法、系统、介质及ARMv8片上系统；所述方法包括以下步骤：修改ARMv8片上系统的BL2阶段，使ARM64系统内核于BL2阶段加载汽车扶手屏的ARM可信固件，加载系统内核镜像和汽车扶手屏的开机动画首帧图片至内存，及移除汽车扶手屏启动引导程序的加载；移植ARM32下的附加DTB文件至Linux内核镜像文件功能至ARM64系统内核上；控制ARM64系统内核使用DTB文件自带的启动参数；优化与裁剪ARM64系统内核；修改DTB文件，使FB设备驱动buffer指向开机动画首帧图片的地址；移除初始化程序，使用汽车扶手屏的应用程序替代；本发明在ARMv8片上系统的架构下，通过去掉汽车扶手屏的启动引导程序、初始化程序等方法，加快了汽车扶手屏的启动，提高了用户体验。

技术领域

本发明涉及电学领域，尤其涉及汽车扶手屏技术，特别是一种汽车扶手屏快速启动方法、系统、介质及ARMv8片上系统。

背景技术

汽车扶手屏对系统安全性没有很高的要求，因此需要降低成本；比如，使用Linux系统来替代传统仪表的QNX，就可以减少许可证费用的支出；但是，Linux系统过于复杂，导致系统启动慢，不满足作为屏的基本需求；所以，汽车扶手屏Linux系统的快速启动，就成为了亟需解决的问题。

ARMv8片上系统中的处理器，一般启动流程是：ARM可信固件→启动引导程序→系统内核→初始化程序→应用程序；其中，启动引导程序的作用是加载系统内核与设置参数；目前Linux系统初始化程序一般使用的是Systemd(即为system daemon，是Linux下的一种init软件)，主要作用是设置环境与引导其他应用程序启动，该程序功能齐全，但是也比较复杂，所以加载时间比较长。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车扶手屏快速启动方法、系统、介质及ARMv8片上系统，用于解决现有汽车扶手屏Linux系统启动慢的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种汽车扶手屏快速启动方法，包括一个利用控制器控制汽车扶手屏启动的过程，所述的控制器中设置有应用ARMv8片上系统的处理器，所述ARMv8片上系统包括：ARM64系统内核；所述汽车扶手屏快速启动方法包括以下步骤：修改所述ARMv8片上系统的BL2阶段，使所述ARM64系统内核于所述BL2阶段加载汽车扶手屏的ARM可信固件，加载系统内核镜像和所述汽车扶手屏的开机动画首帧图片至内存，及移除所述汽车扶手屏启动引导程序的加载；移植ARM32下的附加DTB文件至Linux内核镜像文件功能至所述ARM64系统内核上；控制所述ARM64系统内核使用所述DTB文件自带的启动参数；优化与裁剪所述ARM64系统内核；修改所述DTB文件，使FB设备驱动buffer指向所述开机动画首帧图片的地址；移除初始化程序，使用所述汽车扶手屏的应用程序替代。

于本发明的一实施例中，修改所述ARMv8片上系统的BL2阶段，使所述ARM64系统内核于所述BL2阶段加载汽车扶手屏的ARM可信固件，加载系统内核镜像和所述汽车扶手屏的开机动画首帧图片至内存，及移除所述汽车扶手屏启动引导程序的加载包括以下步骤：将所述BL2阶段做到所述ARMv8片上系统的ROM Code中。

于本发明的一实施例中，所述ARM64系统内核加载地址与所述启动引导程序加载地址一致。

于本发明的一实施例中，控制所述ARM64系统内核使用所述DTB文件自带的启动参数包括以下步骤：将待设置的启动参数添加至所述DTB文件中，并修改所述ARM64系统内核的config配置，使所述ARM64系统内核接受来自所述DTB文件的启动参数。

于本发明的一实施例中，优化与裁剪所述ARM64系统内核包括以下步骤：优化所述ARM64系统内核；优化方式包括以下任意一种或几种组合：去日志、压缩系统镜像、系统功能延时加载、固定lpj参数、预先预留内存、避免程序重定向、使用加载速度大于预设速度的文件系统及参数调优；裁剪所述ARM64系统内核，使所述ARM64系统内核只剩与显示相关的关键模块。