[发明专利]一种氟系统多机并联机组的油平衡系统及其控制方法

权利要求书

1.一种氟系统多机并联机组的油平衡系统，包括两套并联的氟系统；其特征是，每套所述氟系统的制冷剂循环系统中均包含压缩机和外置二次油分离器；该压缩机的排气口和吸气口分别与所述外置二次油分离器的进口和回油口相连，形成内油路循环管路；各氟系统的压缩机之间设有两条外油路循环管路；该外油路循环管路的两端分别连接一台压缩机的注油口和另一台压缩机的吸气口，能够在不同压缩机之间进行润滑油的传输。

2.根据权利要求1所述的氟系统多机并联机组的油平衡系统，其特征是，所述压缩机中设有内置油分离器和油槽；该油槽内设最高油位控制器和最低油位控制器，能够监测所述油槽中的油量。

3.根据权利要求1所述的氟系统多机并联机组的油平衡系统，其特征是，所述内油路循环管路上设有内油路循环电磁阀；所述外油路循环管路上设有外油路循环电磁阀。

4.根据权利要求1所述的氟系统多机并联机组的油平衡系统，其特征是，所述外油路循环管路的两端分别设有截止阀。

5.一种根据权利要求1至4任一所述之氟系统多机并联机组的油平衡系统的控制方法，其特征是，包括以下步骤：

1）机组中仅有一套氟系统运行时，

1.1）当高油位控制器和低油位控制器均为闭合状态，则，开启该氟系统中的内油路循环电磁阀，实时回油；同时，外油路循环电磁阀均为关闭；

1.2）若低油位控制器为断开，且延时k秒后状态无变化，则，机组停机并报警；

2）两套氟系统同时运行时，

2.1）每个氟系统中的高油位控制器和低油位控制器均为闭合状态，则，开启每个氟系统的内油路循环电磁阀，实时回油；同时，关闭每个氟系统的外油路循环电磁阀；

2.2）至少一个高油位控制器为断开，且，全部的低油位控制器均为闭合状态，则，开启每个氟系统的内油路循环电磁阀，实时回油；同时，关闭全部外油路循环电磁阀；

2.3）至少一个高油位控制器为断开，且，其中一台压缩机的低油位控制器为断开，则，判定该低油位控制器为断开的压缩机为缺油状态，然后，延时i秒，若状态无变化，开启连接该缺油状态压缩机吸气口的外油路循环管路上的外油路循环电磁阀；当该低油位控制器再次闭合后，延时j秒，然后关闭该外油路循环管路上的外油路循环电磁阀；期间，其他外油路循环电磁阀为关闭，并开启全部内油路循环电磁阀；

2.4）若两个低油位控制器均为断开，且延时k秒后状态无变化，则，机组停机并报警。